Len veľmi zriedka je potrebné vymeniť dva tlmiče súčasne, ale ako šťastie, ďalší zlyhá po niekoľkých mesiacoch. Preto často menia celý výfukový trakt ako celok. Netrváme na tom, keďže jednotlivé časti výfukového traktu auta sú jednoducho navzájom spojené. Odstránenie samostatnej časti potrubia je možné vykonať bez väčších ťažkostí.
Poklepte na chybný tlmič okolo kruhu kladivom, ako aj z koncov. V tomto prípade by ste nemali udrieť príliš tvrdo.
Ak sa pri každom údere ozve čistý zvuk, znamená to, že plech už preriedil a čoskoro sa zrúti, najmä ak je zima a cesta je posypaná soľou.
Podoprite vozidlo tak, že ho bezpečne zaistíte.
Ak sa závitový spoj pri demontáži nehodí, neotáčajte skrutkou spolu s maticou v kruhu, ale skúste skrutku zlomiť (v tomto prípade sa odlomí. Výnimkou sú závitové spojenia na výfukovom potrubí motora.
Závity závitových spojov výfukového traktu musia byť pred montážou namazané mazivom s obsahom medi.
Pri inštalácii je potrebné umiestniť systém tak, aby nedochádzalo k rušeniu.
Pri montáži častí výfukového traktu nie sú najskôr všetky závitové spojenia úplne utiahnuté.
Zaveste výfukový trakt pomocou závesných úchytov na spodok vozidla.
Všetky držiaky zavesenia musia byť v rovnakej vzdialenosti, inak sa musia časti výfukového traktu premiestniť.
Utiahnite všetky závitové spojenia výfukového traktu, počnúc spredu.
POZOR: Všetky časti výfukového traktu musia byť dostatočne odstránené z karosérie.