- Benzínové motory so vstrekovaním paliva: tesnenia pre duté skrutky.
- Palivový filter pre príslušný motor.
- Na zber vodného sedimentu je potrebná nádoba.
Odstránenie vody
Signál na odstránenie vody je kontrolka palivového filtra na prístrojovej doske.
Pod vypúšťaciu zátku umiestnite vhodnú nádobu.
Odskrutkujte vypúšťaciu zátku (snímač hladiny vody) o 2±2,1/2 otáčky.
Pumpujte ručným čerpadlom, kým sa neobjaví čistá nafta.
Rukou zapnite vypúšťací ventil vody.
Odstráňte vzduch z palivového systému.
Výmena filtra
Na uvoľnenie tlaku v nádrži krátko odskrutkujte uzáver palivovej nádrže.
Vypustite všetku kvapalinu z palivového filtra.
Odpojte konektor vodného alarmu, ak je vo výbave.
Vyberte vložku palivového filtra z telesa filtra pomocou kľúča na palivový filter.
Ak je prítomný, odstráňte vodný spínač, skontrolujte a nainštalujte nový filter. Upevnite snímač hladiny vody do zveráka a vyberte ho otočením krytu filtra.
Ak chcete skontrolovať snímač hladiny vody, pripojte ku konektoru ohmmeter. So zdvihnutým plavákom by mal ohmmeter ukazovať 0 ohmov, so spusteným plavákom - nekonečno.
Navlhčite tesnenie naftou, naplňte palivový filter až po okraj motorovou naftou a zaistite.
Odstráňte vzduch z palivového systému.
Po jazde skontrolujte tesnosť palivového systému.
Vypúšťanie vzduchu z palivového systému
Uvoľnite skrutku na uvoľnenie vzduchu.
Pumpujte ručnou pumpou, kým z otvoru prestanú vychádzať vzduchové bubliny.
Zatvorte skrutku na uvoľnenie vzduchu.
Pumpujte ručnou pumpou, kým nepocítite odpor.
Zahrejte motor a naštartujte ho.
Ak motor nenaštartuje, zopakujte proces odvzdušňovania.
Skontrolujte tesnosť palivového systému, najmä v mieste pripojenia palivového filtra.