Výmena oleja sa vykonáva na studenej prevodovke.
Zdvihnite auto vodorovne.
Ak je vo výbave, odstráňte ochranu kľukovej skrine a prevodovky.
Skontrolujte, či v prevodovke neuniká olej.
Po odskrutkovaní vypúšťacej skrutky oleja vypustite olej. Olej vypúšťajte čo najdlhšie.
Odstráňte olejovú vaňu.
Skontrolujte olejový filter, či nie je upchatý a poškodený.
Vyberte magnet z olejovej vane a vyčistite ho.
Vyčistite vnútro olejovej vane a spojovacie plochy olejovej vane a skrinky.
Vráťte magnet do olejovej vane.
Nainštalujte olejovú vaňu s novým tesnením utiahnutím montážnych skrutiek na 10 Nm.
Utiahnite vypúšťaciu skrutku momentom 35 Nm.
Na trubicu s mierkou umiestnite lievik s mriežkou.
Naplňte prevodovku asi 4 litrami prevodového oleja a skontrolujte hladinu oleja pomocou mierky. Celkový objem oleja je 6 litrov, no pri výmene oleja je potrebných len 4,5 litra a zvyšok oleja sa usadzuje v meniči krútiaceho momentu.
Naštartujte motor a nechajte ho niekoľko minút bežať na voľnobeh.
Zatiahnite ručnú brzdu a prechádzajte všetkými rýchlostnými stupňami s radiacou pákou v polohe N.
Odmerajte hladinu oleja v boxe pri bežiacom motore a doplňte po značku STUDENÁ.
Zahrejte motor v pohybe a pri bežiacom motore zmerajte hladinu oleja v boxe. Hladina oleja by teraz mala byť medzi dvomi značkami HOT. V opačnom prípade upravte hladinu oleja. Hladina oleja nesmie byť nižšia ako značka zodpovedajúca existujúcej teplote, napr toto rozbije krabicu. Ak je hladina nad značkou, nádoba sa môže prehriať a rozliať olej. Prebytočný olej treba odsať.
Keď je mierka oleja úplne zasunutá, skontrolujte, či je mierka pevne nasadená, aby sa do skrinky nedostali nečistoty.