Slabé tlmenie
- Skontrolujte ľavé a pravé predné tlmiče pruženia ráznym pohupovaním príslušného rohu karosérie nadol
- Naklonenie tela musí byť vykonané s rovnakým úsilím. Všimnite si odpor tlmiča pri stlačení a odskoku
- Porovnajte výsledky testov s prevádzkyschopným autom s dobrou plynulosťou
- pohybovať sa. Oba tlmiče musia poskytovať rovnakú odporovú silu
Hluk počas chodu vzpery pruženia
..- Skontrolujte tesnosť všetkých skrutkových spojov
- Hluk môže spôsobovať uvoľnené upevňovacie prvky pružín
- Ak sú upevňovacie prvky v poriadku, je potrebné vozidlo prudko zakývať, aby sa určil zdroj cudzieho hluku v odpružení
- Ak je to možné, vyskúšajte vozidlo počas jazdy, aby ste skontrolovali príznaky problému
Netesnosti
- Úplne zaveste kolesá auta, aby ste skontrolovali kryt tesnenia tyče tlmiča
- Skontrolujte, či tesnenia tyče tlmiča nevykazujú známky úniku kvapaliny
- Prítomnosť stôp pracovnej tekutiny ("zahmlievanie") neznamená chybné tesnenie tlmiča
- Mierne presakovanie pracovnej kvapaliny cez tesnenia zabezpečuje mazanie tyče tlmiča. Počiatočné množstvo pracovnej tekutiny naplnenej do tlmiča nárazov je navrhnuté tak, aby kompenzovalo takéto náklady
- Netesný tlmič sa ľahko zistí podľa stôp po silnom úniku pracovnej kvapaliny na telese a kryte tesnenia. Chybný tlmič nárazov by sa mal vymeniť