Odstúpenie
Označte farbou polohu ráfika na náboji kolesa.
Nainštalujte prednú časť auta na kozy.
Odstráňte koleso.
Úplne uvoľnite ručnú brzdu a odpojte lanko ručnej brzdy od brzdového strmeňa.
Odstráňte brzdový strmeň a s nainštalovanými brzdovými doštičkami ho zaveste na karosériu pomocou drôtu, aby nedošlo k napnutiu alebo krúteniu brzdovej hadičky.
Ak chcete strmeň úplne odstrániť, odpojte brzdovú hadicu odskrutkovaním prevlečnej matice a zároveň držte šesťhran na brzdovej hadici. Potom po stlačení spony držiaka brzdovej hadičky vyberte brzdovú hadičku z držiaka.
Inštalácia
Odporúča sa súčasne vymeniť brzdové kotúče na tej istej náprave.
Skontrolujte moment stiahnutia ložiska priložením jedného konca lanka k čapom náboja a pripojením pružinovej stupnice k druhému; ťahajte pod uhlom 90°k čapom, kým sa náboj nezačne otáčať.
Utiahnite upevňovacie skrutky strmeňa na 60 Nm.
Vložte brzdovú hadicu, ak je odstránená, do držiaka a zaistite sponou. Prevlečnú maticu brzdového potrubia utiahnite momentom cca 15 Nm.
Vypustite vzduch z brzdového systému, ak sa otvoril.
Uvoľnite matice kolesa.
Pripojte kábel ručnej brzdy.
Odmerajte moment odtrhnutia s nainštalovanými brzdovými doštičkami.
Po naštartovaní nechajte motor bežať na voľnobeh Prevodovku zaraďte do neutrálu.
Podržte brzdový pedál stlačený približne 5 sekúnd.
Vypnite motor.
Otočte náboj kolesa o 10 otáčok dopredu.
Zmerajte moment odtrhnutia náboja kolesa. Ak rozdiel medzi nameranou hodnotou a trhacím momentom nameraným s odstránenými brzdovými doštičkami prekročí požadovanú hodnotu pri vetranom brzdovom kotúči 70 N, brzdový strmeň rozoberte a opravte.
Umiestnite kolesá podľa označenia, zaskrutkujte matice kolies Spustite auto a dotiahnite matice na kríž.
Uveďte hladinu kvapaliny v nádrži po značku MAX.
Nastavte ručnú brzdu.