Odstúpenie
1. Nastavte piest N1 do hornej úvrati.
2. Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
3. Odstráňte kryt ventilu.
4. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania (pre motory SOHC) alebo snímač uhla kľukového hriadeľa (DOHC motory).
Motory SOHC
5. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému a hornú hadicu chladiča z termostatu.
6. Demontujte palivové čerpadlo.
7. Odstráňte rozvodový remeň a ozubené koleso (ki) vačkový hriadeľ (ov)
9.8 Opatrne odstráňte olejové tesnenie, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškriabali kovové povrchy (1,5 l)
8. Omotajte pásku okolo hrotu skrutkovača. Opatrne odstráňte olejové tesnenie vačkového hriadeľa z drážky pomocou skrutkovača (9.8).
9. Odstráňte os strmeňov spolu s jarmami.
9.10 Na motoroch s objemom 1,5 l odskrutkujte spodné skrutky (A) a odstráňte držiak, potom odskrutkujte horné skrutky (IN) a skrutku poistného krúžku (S)
10. Pri motoroch s objemom 1,5 l odstráňte kryt hlavy zadných valcov a odskrutkujte skrutky prítlačného krúžku vačkového hriadeľa (9.10).
9.11 Na motoroch s objemom 1,5 litra upnite vačkový hriadeľ medzi tretiu a štvrtú vačku a odskrutkujte skrutku prítlačného krúžku hriadeľa
11. Zastavte vačkový hriadeľ a odskrutkujte skrutku prítlačného krytu vačkového hriadeľa (9.11).
9.12 Pri motoroch s objemom 1,5 litra odstráňte prítlačný krúžok z hlavy valca.
12. Získajte dôraz z bloku valcov (9.12).
9.13 Demontujte vačkový hriadeľ z hlavy valcov
13. Pre lepší prístup odskrutkujte nádržku ostrekovača čelného skla a posuňte ju nabok. Odstráňte vačkový hriadeľ z hlavy valcov (9.13).
DOHC motory
9.14 Vačkové hriadele pre motory DOHC
1. Ložiskové uzávery; 2. vačkový hriadeľ; 3. Kolískové ramená; 4. Kolískové výťahy; 5. Olejové tesnenie vačkového hriadeľa; 6. Ozubené koleso vačkového hriadeľa
14. Odstráňte uzávery ložísk vačkového hriadeľa. Opatrne vyberte vačkové hriadele z bloku valcov (9.14).
Vyšetrenie
15. Dôkladne vyčistite vačkové hriadele, zadný kryt a povrchy, na ktorých sú namontované tesnenia.
16. Skontrolujte vačkové hriadele, hnacie koleso a povrchy vačiek, či nie sú opotrebované a poškodené. Skontrolujte nosné plochy, či nie sú poškodené.
9.17 Zmerajte výšku vačiek
17. Zmerajte výšku vačiek (9.17) a porovnajte ich s údajmi špecifikácie.
9.19 Zmerajte priemery ložísk
18. Zmerajte priemery ložísk (9.19), a potom zmerajte vnútorné priemery ložiskových panví v hlave valcov. Odčítajte priemer ložiska od priemeru puzdra, aby ste získali mazaciu medzeru. Porovnajte získanú hodnotu s hodnotou uvedenou v špecifikáciách.
19. Vymeňte vačkový hriadeľ, ak nevyhovuje jednej z vyššie uvedených kontrol. Ak sú vačky opotrebované, vymeňte vačkový hriadeľ spolu s vahadlami. Ak sú ložiskové panvy poškodené alebo opotrebované, možno bude potrebné vymeniť hlavu valcov.
9.20 Na meranie koncovej vôle použite špáromer (1,5L motory)
20. V motoroch s objemom 1,5 litra namontujte prítlačný krúžok na vačkový hriadeľ a utiahnite skrutku. Skontrolujte axiálnu vôľu hriadeľa (9.20).
21. Ak je koncová vôľa príliš veľká, skontrolujte opotrebovanie druhého konca hriadeľa. Ak je opotrebovanie nadmerné, vymeňte hriadeľ.
Inštalácia
23. Ložiská a hriadeľové ložiská jemne natrite motorovým olejom.
24. Opatrne nainštalujte hriadeľ do hlavy valca.
25. Na motory SOHC nainštalujte prítlačnú podložku. Upevnite poistný krúžok pomocou skrutky. Nainštalujte zadný kryt s novým tesnením a utiahnite skrutky na správny krútiaci moment.
26. Na motoroch DOHC namontujte kryty ložísk hriadeľa. Utiahnite skrutky krytu na požadovaný uťahovací moment.
9.27 Nainštalujte upchávku (1,5L motory)
27. Namažte tesnenie hriadeľa motorovým olejom a nainštalujte ho na miesto (9.27).
28. Upevnite ozubené kolesá vačkových hriadeľov a utiahnite skrutky na požadované okamihy nádychu.
29. Namontujte rozvodový remeň.
30. Na motoroch SOHC namontujte vahadlá a vahadlá.
31. Nastavte vôle ventilov.
32. Nainštalujte zvyšné diely.
33. Naštartujte a zohrejte motor.
34. Znovu nastavte ventily.
35. Nainštalujte kryt ventilu a skontrolujte, či z motora neuniká olej.