Korektor vákuového zapaľovania — kontrola a výmena

1. Odpojte vákuovú hadicu od vákuového korektora a zapojte ju. Potom odpojte a zapojte druhú hadicu.

2. Nainštalujte stroboskop a pripojte vákuovú pumpu ku korektoru.

3. Naštartujte motor a postupne zvyšujte podtlak vo vákuovom korektore nasmerovaním lúča stroboskopu na značky zarovnania.

4. Časovanie zapaľovania by sa malo postupne zvyšovať. Ak vákuový korektor udrží vákuum, potom je doštička časovania zapaľovania v rozvádzači prilepená. Ak sa časovanie zapaľovania nezvýši a vákuový korektor prechádza vzduchom, vymeňte ho.

Výmena

5. Odstráňte rotor z nápravy.



6. Odskrutkujte upevňovacie matice vákuového korektora (9.6).



7. Odpojte spojovací článok od kolíka na ističi a vyberte vákuový korektor (9.7).

8. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.