Pozor! Keď je motor horúci, neodstraňujte uzáver chladiča, nevypúšťajte chladiacu kvapalinu ani nevymieňajte termostat.
Vyšetrenie
1. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny, napínacie remene a činnosť snímača teploty chladiacej kvapaliny.
2. Ak trvá príliš dlho, kým sa motor zohreje, možno sa termostat úplne nezatvorí. V tomto prípade sa musí vymeniť.
3. Ak sa motor prehrieva, skontrolujte teplotu hornej hadice chladiča. Ak je chladno, termostat sa neotvára a je potrebné ho vymeniť.
Pozor! Nejazdite autom bez termostatu. Počítačový systém bude otvorený, čo zvýši spotrebu paliva.
4. Ak je horná hadica chladiča horúca, chladiaca kvapalina prúdi dovnútra a termostat je otvorený.
Výmena
5. Odpojte záporný pólový vodič batérie.
6. Vypustite chladiacu kvapalinu.
7. Odpojte hornú hadicu chladiča od telesa termostatu.
8. Nájdite kryt termostatu umiestnený medzi hornou hadicou chladiča a motorom.
9. Ak sa vsuvka pripevnená k hadici javí ako veľmi opotrebovaná, odstránenie hadice môže spôsobiť jej väčšie poškodenie. Ak k tomu dôjde, kryt termostatu by sa mal vymeniť.
3.10 Odstráňte dve skrutky (označené šípkami), odstráňte kryt a vyberte termostat z krytu (Zobrazený motor Galant s objemom 2,0 l.)
10. Odskrutkujte skrutky a odstráňte kryt termostatu (3.10).
11. Vyberte termostat z krytu a zapamätajte si, ako bol nainštalovaný.
12. Odstráňte stopy starého tesnenia a tesniacej hmoty z povrchu krytu a krytu termostatu.
3.13 Uistite sa, že je termostat správne nastavený, inak sa motor prehreje a poškodí, (Zobrazený motor Galant s objemom 2,0 l.)
13. Nainštalujte nový termostat do krytu. Skontrolujte správnu inštaláciu (3.13).
14. Naneste tenkú vrstvu tmelu na obe strany nového tesnenia a pripevnite ho ku krytu.
15. Nainštalujte kryt termostatu a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
16. Pripojte hadicu a pevne utiahnite svorku.
17. Doplňte chladiacu kvapalinu do chladiaceho systému.
18. Naštartujte motor, počkajte, kým sa zahreje, skontrolujte termostat a skontrolujte tesnosť.