Keď je auto na zemi
1. Zastavte auto a nastavte kolesá rovno. Pohybujte volantom doľava a doprava. Ak je voľná vôľa príliš veľká, znamená to, že sú opotrebované ložiská predných kolies, kĺb hriadeľa stĺpika riadenia, kĺb medzihriadeľového hriadeľa, guľové čapy spodných ramien alebo kĺby riadenia.
2. Ak je karoséria vozidla vystavená nadmerným vibráciám pri jazde na zlej ceste, nadmerne sa nakláňa v zákrutách alebo sa volant prilepí, znamená to poruchu komponentov riadenia a zavesenia kolies.
3. Po zatrasení vozidla hore a dole skontrolujte tlmiče.
Keď je auto zdvihnuté a kolesá sú voľné
4. Zdvihnite auto a položte ho na podpery.
5. Skontrolujte opotrebovanie behúňa a tlak v pneumatikách.
22.6 Zatlačte na pätu prevodovky riadenia, aby ste skontrolovali praskliny a netesnosti
6. Skontrolujte univerzálny kĺb medzi hriadeľom stĺpika riadenia a mechanizmom riadenia. Skontrolujte kryt riadenia, či nevykazuje známky netesnosti. Skontrolujte kryty a prašníky. Skontrolujte konce spojovacej tyče, či nemajú nadmernú vôľu. Skontrolujte dotiahnutie skrutiek, stav puzdier a prítomnosť poškodených prvkov zavesenia (22.6).
7. Skontrolujte návlek guľového kĺbu, či nie je poškodený alebo či z neho neuniká mazivo. Vymeňte kryty, ak sú poškodené.