Pomocou kľúča na kolesá a drôteného strmeňa odstráňte ozdobné kryty, zaveste drôtené oko do dvojitého otvoru na okraji krytu, vložte kľúč cez sponu a vypáčte kryt ako páku.
Pomocou kľúča uvoľnite matice/skrutky približne o jednu otáčku.
Nainštalujte zdvihák, kým sa nezastaví v príslušnej základni (kreslenie). V prípade potreby pred tým dôkladne vyčistite miesto pre zarážku zdviháka! Ak je to možné, nainštalujte zdvihák vo zvislej polohe.
Ak je základňa mäkká, umiestnite pod zdvihák pevnú podperu s veľkou plochou.
Odskrutkujte matice/skrutky a vyberte koleso.
Na vozidlách s hliníkovými ráfikmi vymeňte kryty nábojov kolies.
Nasaďte rezervné koleso a zľahka utiahnite všetky matice/skrutky.
Aby bolo rezervné koleso pevne usadené, musia byť kontaktné plochy na náboji kolesa alebo brzdovom bubne a na maticách/skrutkách zbavené nečistôt a hrdze.
Spustite vozidlo a pomocou kríža utiahnite matice/skrutky.
Inštrukcie
Po výmene kolesa pomocou momentového kľúča čo najskôr skontrolujte tlak hustenia inštalovaného rezervného kolesa a uťahovací moment skrutiek/matíc.
Pozor! Z výroby dodaný zdvihák je určený len na zdvíhanie vozidla takého typu, aký máte. Za žiadnych okolností sa tento zdvihák nesmie používať na zdvíhanie ťažkých vozidiel alebo iných nákladov. Je zakázané pracovať pod autom zdvihnutým zdvihákom.
Ak je neskôr potrebné vybaviť vozidlo inými pneumatikami alebo kolesami, ktoré sa líšia od tých, ktoré boli namontované vo výrobe, bezpodmienečne dodržujte príslušné pokyny opísané vyššie.