ABS výrazne prispieva k zlepšeniu aktívnej jazdnej bezpečnosti vozidla. Rozhodujúcou výhodou ABS oproti konvenčným brzdovým systémom je, že ani pri brzdení na klzkom povrchu vozovky neblokujú kolesá. Tým je zachovaná ovládateľnosť a čo najväčšia stabilita pri jazde.
Ak koleso dosiahne obvodovú rýchlosť, ktorá je príliš nízka pre rýchlosť vozidla a má tendenciu sa zablokovať, hnacia sila pôsobiaca na brzdovú čeľusť pre toto koleso sa zníži. Tento proces regulácie sa stáva viditeľným v "pulzujúca" plynový pedál sprevádzaný hlukom. Týmto spôsobom, ako výstraha pre vodiča, je daný signál, že kolesá sú v blokovacej oblasti. Rýchlosť pohybu je potrebné bezodkladne prispôsobiť stavu vozovky a dopravnej situácii. Najmä pri hladkom povrchu vozovky nedokáže ABS prekonať ani fyzikálne definované limity. Zvýšený stupeň bezpečnosti by nemal "provokovať" riskovať!
Pri každom naštartovaní motora sa automaticky aktivuje ABS.
Funkciu ABS signalizuje kontrolka.
Ovládanie pedálom musí byť voľné!
Preto sa v priestore pre nohy nesmú nachádzať predmety, ktoré by sa mohli zošmyknúť pod pedále.
V mieste pedálov by tiež nemali byť žiadne rohože alebo iné dodatočné podlahové krytiny.
Ak sa vyskytne problém s brzdovým systémom, môže byť potrebný väčší zdvih pedálu.
Kedykoľvek musí byť možné úplne posunúť pedál spojky a pedál plynu.
Všetky pedále sa musia voľne vrátiť do svojej pôvodnej polohy
Preto sa smú používať iba koberčeky, ktoré nezakrývajú pracovnú plochu pedálov a sú zabezpečené proti pošmyknutiu.