Демонтажа и уградња мењача F5M42

Упозорење. Да би се спречило оштећење носача за монтажу кутије, прикључци су на означеним местима «*» на сликама 12.22 и 12.23 треба претходно затегнути, а завршно затезање извршити након што се мотор спусти на носаче.

Пиринач. 12.22. Елементи причвршћивања мењача F5M42: 1 - врхови каблова за избор и промену брзина; 2 - конектор прекидача светла за вожњу уназад; 3 - конектор сензора брзине возила; 4 - стартер; 5 - радни цилиндар квачила; 6 - горњи вијци за причвршћивање мењача на блок цилиндра, 48 Н-М; 7 - носач мењача; 8 - Чеп за подршку мењача

Повлачење

• Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
• Испустите уље из мењача.
• Уклоните доњи блатобран мотора.
• Уклоните склоп ваздушног филтера.
• Уклоните батерију и њену потпору.
• Уклоните канистер за паре горива.
• Уклоните клинове и одвојите каблове за бирање и мењање из мењача (пиринач. 12.22).
• Одвојите конекторе са прекидача светла за вожњу уназад и сензора брзине возила.
• Одврните завртње и уклоните стартер и, без одвајања жица од њега, причврстите га на место где неће ометати уклањање мењача.
• Уклоните помоћни цилиндар квачила и, без одвајања црева од њега, причврстите га на место где неће ометати уклањање мењача.
• Одврните горње вијке за причвршћивање мењача на блок цилиндара.
• Пажљиво подигните мењач хидрауличном дизалицом, затим олабавите матицу, уклоните вијак, уклоните прирубнице за причвршћивање мењача и одвојите потпорни држач мењача.
• Да бисте подржали мотор, инсталирајте посебан алат на аутомобил (моторна дизалица са ручним подизачем и траверзом) (види сл. 12.17).
• Подигните ауто на лифт.
• Уклоните држач који причвршћује кочионо црево за предњи амортизер (пиринач. 12.23).




Пиринач. 12.23. Елементи причвршћивања мењача F5M42: 1 - држач кочионог црева; 2 - конектор сензора брзине точка (аутомобили ц ABS); 3- куглични зглоб краја вучне шипке; 4-куглични зглоб доњи крак; 5 - анти-ролл бар; 6 - склоп централне греде, 7 - лева погонска осовина; 8 - десна погонска осовина; 9 - носач мењача; 10-предњи поклопац кућишта квачила; 11 - доњи вијци за монтажу мењача, 48 Нм; 12 - мењач





• Аутомобилом са ABS Одвојите конектор од сензора брзине точка.
• Уклоните клин и олабавите матицу која причвршћује затик кугличног зглоба краја вучне шипке за зглоб управљача.

Упозорења. Немојте олабавити матицу која причвршћује затик кугличног зглоба краја вучне шипке за зглоб управљача. Да бисте спречили оштећење навоја на ивици кугличног зглоба, користите специјални алат МБ991113 или МБ990635.

• Да бисте спречили падање специјалног алата МБ991113 или МБ990635, причврстите га сајлом на предњем носачу вешања.
• Инсталирајте специјални алат МБ991113 или МБ990635 као што је приказано слика 12.19, водећи рачуна да чељусти алата буду паралелне. Окрените вијак специјалног алата да гурнете клин кугличног зглоба из зглоба управљача, затим олабавите матицу и уклоните клин кугличног зглоба са зглоба управљача.
• Олабавите матицу, уклоните вијак и клин кугличног зглоба доње руке са зглоба управљача.
• Одврните матице и извадите завртње за причвршћивање стабилизатора на доње полуге, изврните завртње и уклоните копче за причвршћивање стабилизатора, затим уклоните стабилизатор са аутомобила.
• Одврните матице, узмите завртње и уклоните централну греду у скупу.
• Уметните полугу између унутрашњег ЦВ зглоба погонског вратила и мењача и лагано додирните полугу да бисте уклонили погонско вратило из мењача (пиринач. 12.24).

Пиринач. 12.24. Користећи полугу за уклањање погонског вратила из мењача

Упозорења!

• Употребљавајте полугу за хватање веома пажљиво како не бисте оштетили шарку и кућиште мењача.
• Не убацујте полугу за хватање веома дубоко, како не бисте оштетили заптивку диференцијала.
• Немојте повлачити погонску осовину јер ћете оштетити ЦВ зглобове.

• Заједно са главчином и зглобом управљача, уклоните погонску осовину из мењача.

Упозорење. Не одвајајте погонско вратило од зглоба управљача и главчине.

• Користите меку жицу да причврстите уклоњене погонске осовине унутар лукова точкова како не бисте дозволили да се ЦВ зглобови снажно савијају.
• Уградите специјалне чепове уместо погонских вратила тако да прљавштина не уђе у мењач.

Упозорење. Замените заптивку диференцијала сваки пут када уклоните погонско вратило.

• Изврните завртње и уклоните носач мењача.
• Изврните завртње и уклоните предњи поклопац кућишта спојнице.
• Одврните доње вијке за причвршћивање мењача на блок цилиндара.

Упозорење. Када одвајате мењач од мотора, пазите да не оштетите улазно вратило мењача, вођицу лежаја за отпуштање квачила и диск квачила.

• Повуците мењач од мотора и уклоните га из возила.

Инсталација

• Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
• Уградите стабилизатор и затегните самоблокирајућу матицу тако да вијак за монтажу стабилизатора вири изнад матице као што је приказано на слици 12.21.
• Поставите граничник мењача тако да стрелица на прирубници буде у правцу приказаном на слици 12.25.

Пиринач. 12.25. Уградња прирубнице за причвршћивање мењача

• Спојите сајле бирача и мењача на мењач и причврстите их шљокицама.
• Инсталирајте адсорбер.
• Инсталирајте батерију.
• Инсталирајте склоп филтера за ваздух.
• Поставите доњи заштитни поклопац.
• Напуните мењач уљем за мењач.
• Проверите глаткоћу и исправност кретања ручице мењача у свим позицијама.
• Проверите рад брзиномера.