Упозорење. Ако је аутоматски мењач замењен или ремонтован, или је течност за мењач контаминирана, исперите измењивач топлоте и цеви за хлађење течности за пренос.
Ако имате могућност брзе промене течности за мењач, требало би да је користите. Ако не постоји таква поставка, замените течност за пренос на следећи начин.
1. Одвојите црево које повезује мењач и измењивач топлоте уља (са стране радијатора) (пиринач. 13.10).
Пиринач. 13.10. Локација црева које повезује аутоматски мењач са измењивачем топлоте уља
2. Покрените мотор и испустите течност мењача кроз црево.
Стање: Мотор ради у празном ходу, ручица мењача у положају N.
Упозорење. Један минут након покретања, мотор се мора зауставити. Ако је сва течност у мењачу раније исцурила, угасите мотор у овом тренутку.
Исцеђена запремина: 3,5 Л
3. Уклоните чеп за испуштање из картера аутоматског мењача и испразните преосталу течност мењача (пиринач. 13.11).
Пиринач. 13.11. Локација чепа за испуштање течности за пренос
Запремина течности: 2,0 Л
4. Замените филтере за уље.
5. Поставите чеп за одвод са новом заптивком и затезним моментом према спецификацији.
Момент затезања: 32 Нм
6. Кроз левак инсталиран у цеви за пуњење уља, напуните нову течност за мењач.Престаните да сипате течност ако се потребна количина не може напунити у мењач.
Запремина сипане течности: 5,5 л
7. Поновите кораке из тачке 2
Белешка. Испустите течност кроз црево измењивача топлоте уља. Проверите истрошену течност за пренос прљавштине. Ако је течност за мењач прљава, поновите кораке 6 и 7.
8. Сипајте нову течност за мењач директно у цев за пуњење уља.
Запремина сипане течности: 3,5 л
9. Замените црево које је раније откачено у кораку 1 и чврсто уметните шипку за мерење мерења (види сл. 13.10).
10. Покрените мотор и оставите га да ради 1-2 минута у празном ходу.
11. Док мотор ради, померити ручицу мењача из положаја Н у све положаје и назад у положај N.
12. Проверите ниво течности у мењачу, који треба да буде на ознаци COLD сонда (пиринач. 13.12). Ако је нижи, додајте потребну количину течности за пренос.
Пиринач. 13.12. Локација етикете COLD на шипки за мерење течности мењача
13. Путујте док се мењач не загреје на температуру од 70-80°Ц. Паркирајте аутомобил на равној, равној површини. Проверите ниво течности, који треба да буде између ознака ХОТ.
Белешка. марк COLD на мерној шипки потребно је само за приближну процену нивоа уља у хладном стању.
14. Поново поставите шипку за мерење течности у мењачу.