(1) Ако је педала кочнице притиснута до краја, кључ за паљење је у LOCK (OFF) или уклоњена из контакт браве, ручица мењача се не може померити из положаја П у било који други положај осим ако се не притисне дугме на ручици мењача.
(2) Ако је педала кочнице притиснута до краја, кључ за паљење је у било ком положају осим LOCK (OFF) или је прекидач за паљење уклоњен, ручица мењача се може лако померити из положаја П у било који други положај ако се притисне дугме на ручици мењача.
(3) Ако је педала кочнице отпуштена и положај ручице мењача је било који други осим П, кључ за паљење се не може окренути у положај LOCK (OFF),
(4) Ако је педала кочнице отпуштена и ручица мењача је у положају П, кључ за паљење се може лагано окренути у положај LOCK (OFF).
2. Ако дође до проблема током теста, подесите кабл за закључавање прекидача за паљење на следећи начин:
(1) Скините подну конзолу и претходно инсталирајте ручку ручице мењача.
(2) Померите ручицу мењача у положај П.
(3) Окрените кључ за паљење у положај LOCK (OFF).
(4) Отпустите сигурносну матицу кабла за закључавање прекидача за паљење.
(5) Лагано притисните спој кабла са гребеном механизма за закључавање у правцу стрелице приказане на слици 13.33 док се сајла не заустави и затегните сигурносну матицу.
Пиринач. 13.33. Подешавање кабла блокаде прекидача за паљење
Момент затезања: 12 Нм
(6) Инсталирајте подну конзолу.
3. Након подешавања, поново проверите рад механизма за закључавање прекидача за паљење. Ако поново не ради исправно, замените кабл за закључавање прекидача за паљење.