(1) Ако је педала кочнице притиснута до краја и кључ за паљење је у положају АЦЦ, ручица мењача се не може померити из положаја П у било који други положај осим ако се не притисне дугме на ручици мењача.
(2) Ако је педала кочнице притиснута до краја и кључ за паљење је у положају АЦЦ, ручица мењача се не може померити из положаја П у било који други положај ако се притисне дугме на ручици мењача.
(3) Ако је педала кочнице отпуштена и кључ за паљење је у положају АЦЦ, ручица мењача се може померити из положаја Р у положај П ако се притисне дугме на ручици мењача.
2. Ако дође до проблема током теста, подесите кабл за закључавање ручице мењача на следећи начин:
(1) Скините подну конзолу и претходно поставите дугме ручице мењача.
(2) Померите ручицу мењача у положај П.
(3) Окрените кључ за паљење у положај LOCK (OFF).
(4) Отпустите сигурносну матицу кабла за закључавање ручице мењача.
(5) Затегните сигурносну матицу све док крај кабла за закључавање ручице мењача не вири изнад црвене ознаке на зупцу (пиринач. 13.34).
Пиринач. 13.34. Избочина краја кабла за закључавање ручице мењача изнад црвене ознаке на зупцу када је матица затегнута
Момент затезања: 12 Нм
(6) Инсталирајте подну конзолу.
3. Након подешавања, поново проверите рад механизма за закључавање ручице мењача, ако поново не ради како треба, замените кабл за закључавање ручице мењача.