| Код | Квар |
| — | Електронска контролна јединица мотора (аутомобили са ручним мењачем) или електронска управљачка јединица мотора и мењача (возила са аутоматским мењачем) |
| П0100 | Мерач протока ваздуха и његово електрично коло |
| П0105 | Сензор атмосферског притиска и његово електрично коло |
| Р0110 | Сензор температуре ваздуха који улази у мотор и његово електрично коло |
| Р0115 | Сензор температуре расхладне течности и његово електрично коло |
| Р0120* | Гаса сензор позиције (1. канал) и његово електрично коло |
| П0125 | Систем повратних информација (за снабдевање горивом) |
| П0130 | предњи сензор (сензор 1) концентрација кисеоника и његово електрично коло |
| П0135 | Грејач предњег сензора (сензор 1) концентрација кисеоника и његово електрично коло |
| П0136 | Задњи сензор (сензор 2) концентрација кисеоника и његово електрично коло |
| П0141 | Грејач задњег сензора (сензор 2) концентрација кисеоника и његово електрично коло |
| П0170 | Функционисање система за гориво је поремећено |
| Р0190* | Ненормалан притисак горива |
| П0201 | Млазница Na 1 и његово електрично коло |
| П0202 | Млазница број 2 и њено електрично коло |
| П0203 | Млазница бр. 3 и њена електрична |
| П0204 | Млазница бр. 4 и њена електрична |
| Р0220* | Сензор положаја педале гаса (1. канал) и његово електрично коло |
| Р0225* | Гаса сензор позиције (2. канал) и његово електрично коло |
| Р0300* | Завојница паљења и њено електрично коло |
| П0301 | Детекција прескакања паљења 1. цилиндра |
| П0302 | Детекција застоја у паљењу у 2. цилиндру |
| П0303 | Детекција застоја у паљењу у 3. цилиндру |
| Р0304 | Детекција прескакања паљења 4. цилиндра |
| П0335 | Сензор угла радилице и његово електрично коло |
| П0340 | Сензор положаја брегастог вратила и његово електрично коло |
| Р0403 | Вентил EGR и његово електрично коло |
| Р0420 | Функционисање катализатора испуњених гасова је нарушено |
| П0443 | Електромагнетни вентил за чишћење канистера и његово електрично коло |
| Р1200 | Управљач импулса ињектора и његово електрично коло |
| Р1220* | Електронска контрола гаса и електрични круг |
| Р1221* | Систем повратне информације о позицији гаса |
| П1223* | Комуникациона магистрала регулатора гаса |
| Р1224* | Серво лептира за гас (1. фаза) |
| Р1225* | Сензор положаја педале гаса (2. канал) и његово електрично коло |
| Р1228* | Серво лептира за гас (2. фаза) |
| Р1515 | Сензор кочионог вакуума и његово електрично коло |
Напомене
- 1. Ако се контролна лампица упали због квара електронске контролне јединице мотора (аутомобили са ручним мењачем) ИПИ електронска контролна јединица мотора и аутоматски мењач (возила са аутоматским мењачем), комуникација између уређаја MUT-II и електронска управљачка јединица мотора (аутомобили са ручним мењачем) или електронска управљачка јединица мотора и аутоматски мењач (возила са аутоматским мењачем) није могуће и ДТЦ се не може прочитати.
- 2. Чим електронска управљачка јединица мотора (аутомобили са ручним мењачем) или електронска управљачка јединица мотора и аутоматског мењача (возила са аутоматским мењачем) детектује квар, индикаторска лампица квара мотора светли сваки пут када се мотор поново покрене и исти квар се поново приказује. Међутим, за позицију означену са «*» у табели, контролна лампица светли само једном при првом откривању квара.
- 3. Индикаторска лампица која је укључена може да се искључи само када су испуњени следећи услови:
- (1) Када управљачка јединица мотора (аутомобили са ручним мењачем) ипи електронски мотор и управљачка јединица аутоматског мењача (возила са аутоматским мењачем) у року од три * пута идентификован квар у мењачу. * У овом случају «једном» означава период од покретања до заустављања мотора.
- (2) У режиму процене прескакања паљења када су услови вожње возила (брзина мотора, температура расхладне течности итд.) слично стању у којем је ова грешка први пут откривена.
4. «Сензор 1» значи да је сензор постављен ближе мотору, и «сензор 2» значи да је сензор инсталиран даље, у поређењу са првим, од мотора.