Ова функција се зове «замрзнути оквир» («FREEZE FRAME»). Анализирање података «замрзнути оквир» користећи уређај MUT-II, може се спровести ефикасно решавање проблема.
Приказане позиције података «замрзнути оквир» приказано у табели испод.
Листа приказаних позиција
Белешка. Ако се открије више кварова у више система, чува се само једна грешка која је прва откривена.
Стање спремности за тестирање
Електронска контролна јединица мотора (аутомобили са ручним мењачем) или електронска управљачка јединица мотора и аутоматског мењача (возила са аутоматским мењачем) контролише, оцењује (ОК/Фаулти) и памти динамику промена у техничком стању главних дијагностикованих елемената наведених у наставку.
Уређај може очитати динамику промена техничког стања MUT-II (ако је електронска контролна јединица већ раније ускладиштила информације о техничком стању неког елемента, MUT-II истиче «Complete» - «Готово»).
Коначно, ако се бришу дијагностички кодови проблема или када се батерија искључи, истовремено се бришу и информације о техничком стању елемента (меморија електронске контролне јединице се ресетује)
- катализатор: П0420
- сензор концентрације кисеоника: П0130
- Грејач сензора концентрације кисеоника: П0135, РО141.
Упозорења
- Не покушавајте да промените положај завртња за подешавање броја обртаја мотора у празном ходу (fixed SAS) (слика 6.3). Овај завртањ је фабрички подешен са великом прецизношћу и не захтева подешавање.
- Ако дође до такве сметње, мења се положај затварања међуспремника гаса, што ће довести до тога да контролна јединица мотора запамти овај нетачан положај лептира за гас.