Опис
- Турбопуњач повећава снагу мотора повећањем притиска у усисној граници изнад атмосферског притиска.
- Турбопуњач се покреће издувним гасовима. Одpa6oОтопљени гасови, пролазећи кроз турбопуњач, убрзавају турбину до велике брзине, која се налази на вратилу, на чијем другом крају је уграђен компресор. Компресор, који се окреће у сопственом кућишту, компримира ваздух на путу до усисног разводника.
- појачати притисак (притисак усисног колектора) ограничен пригушивачем који преусмерава издувне гасове са турбинског точка као одговор на актуатор осетљив на притисак.
- Вратило турбине је подмазано моторним уљем које се доводи кроз цев из главног пролаза за моторно уље.
Мере предострожности
- Турбо пуњач ради при екстремно великим брзинама и температурама, тако да се морају предузети одређене мере предострожности како би се избегао превремени квар.
- Не користите турбопуњач са уклоњеним делом или цревом. Стране честице које падају на ротирајуће лопатице могу оштетити турбопуњач.
- Немојте повећавати број обртаја мотора одмах након покретања, посебно на хладном мотору. Сачекајте најмање неколико секунди да бисте осигурали правилну циркулацију уља.
- Пустите мотор да ради у празном ходу пре него што угасите мотор. Ако угасите мотор одмах након затварања гаса, турбина турбопуњача ће се окретати без подмазивања.
- Оставите мотор да ради у празном ходу неколико минута пре него што га угасите након покретања мотора на високим обртајима.
- Строго се придржавајте препоручених интервала замене уља и филтера за уље. За подмазивање мотора користите само препоручено квалитетно уље. Употреба моторног уља ниског квалитета може довести до стварања наслага на вратилу турбине и квара турбопуњача.
Повлачење
Белешка. Да би се олакшало отпуштање матица које причвршћују турбопуњач за издувни разводник, препоручује се да се вруће матице попрскају непосредно пре уклањања турбопуњача.
- Уклоните довод ваздуха.
- Отпустите стезаљку и одвојите црево за ваздух од турбопуњача (пиринач. 4.41).
Пиринач. 4.41. Турбо пуњач: 1 - црево за ваздух; 2 - цев за довод моторног уља; 3 - повратна цев моторног уља; 4 - заптивка за повратну цев моторног уља; 5 - заптивни прстен; 6- вакумско црево; 7 - турбопуњач; 8 - потпорни прстен; 9 - управљачки погон заклопке; 10 - излазна цев; 11 - заптивка
- Одврните вијак за причвршћивање цеви за довод уља. Отпустите спојне навртке и уклоните цев за довод уља.
- Уклоните два вијка и уклоните цев за поврат уља и заптивку. Уклоните О-прстенове са дна цеви за поврат уља.
- Одвојите вакуумско црево од електромагнетног вентила покретача поклопца турбопуњача.
- Одврните матице и уклоните турбопуњач заједно са издувном цеви.
- Уклоните осигурач и одвојите вретено електромагнетног вентила покретача клапна турбопуњача од турбопуњача.
- Уклоните два вијка и уклоните соленоидни вентил покретача клапна турбопуњача са турбопуњача.
- Одврните завртње и уклоните завршну цев и облогу са турбопуњача
Преглед
- Проверите да унутрашња површина, премосни вијак и спојна површина цеви за довод уља нису зачепљени и по потреби очистите.
- Ако су се наслаге угљеника накупиле у пролазу уља турбопуњача, очистите их и издувајте пролаз компримованим ваздухом. Чувајте стране материје из турбо пуњача.
- Проверите да ли турбински точак и радно коло турбопуњача имају пукотине или оштећења.
- Проверите лакоћу ротације (ручно) точкови турбине и пумпе.
- Проверите турбопуњач да ли цури уље.
- Проверите да ли доводне и повратне цеви за уље има зачепљења, прегиба или других оштећења.
Инсталација
- Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
- Додајте свеже моторно уље кроз усисни отвор турбопуњача.
- Пре покретања мотора, одвојите конектор од регулатора притиска до пумпе за убризгавање.
- Укључите стартер на неколико секунди док се лампица упозорења притиска уља не угаси.
- Повежите конектор регулатора, укључите предгрејање и покрените мотор.
- Пустите мотор да ради у празном ходу и проверите да ли цури уље из уљних прикључака турбопуњача.