- За правилан рад мотора треба користити само висококвалитетне филтере. Приликом замене филтера, уверите се да је гумена заптивка са старог филтера за уље потпуно уклоњена са спојне површине блока цилиндра.
- Покрените мотор и загрејте га на температуру од 80-90°Ц.
- Скините поклопац резервоара за моторно уље.
- Уклоните утикач и испустите моторно уље из мотора. Будите опрезни јер је оцеђено уље веома вруће.
Одврните филтер за уље посебним кључем (пиринач. 2.73):
- кључ MD991396 за филтер уља MD135737;
- кључ MD991610 за филтер уљаpa MD136466;
- универзални кључ за филтере уља осим филтера MD135737 и MD136466.
Пиринач. 2.73. Помоћу посебног кључа уклоните филтер за уље
- Обришите све трагове уља и прљавштине око наставка филтера.
- Проверите да ли је гумена заптивка остала на блоку цилиндра. Ако остане, онда га уклоните.
- Подмажите гумену заптивку новог филтера за уље чистим моторним уљем и заврните филтер за уље (пиринач. 2.74). Руком затегните филтер за уље док не додирне гумену заптивку на блоку цилиндра. Затегните филтер за уље на потребан обртни момент помоћу прикључног кључа.
Обртни момент:
- број филтера MD135737: 1 окрет (14 Нм)
- филтер број МD136466: 3/4 окрета (17 Нм)
- број филтера MD322508: 3/4 окрета (17 Нм)
- филтер број МD325714 њихD332687: 3/4 окрета (16 Нм)
Сл.2.74. Подмазивање гумене заптивке филтера за уље
- Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута. Проверите да ли цури уље око филтера и чепа за испуштање уља на кориту. Имајте на уму да индикаторска лампица притиска уља може остати упаљена неколико секунди јер уље мора да испуни све канале и резервоаре уља у мотору.
- Одложите филтер за уље у складу са важећим законима.