- Периодичне промене уља и филтера за уље су најважнији поступак превентивног одржавања. Како моторно уље стари, постаје танко и контаминирано, што доводи до превременог хабања мотора.
- Покрените мотор и загрејте га на температуру од 80-90°Ц.
- Скините поклопац резервоара за моторно уље.
- Отпустите чеп за испуштање моторног уља за око пола окрета. Поставите посуду за сакупљање уља испод чепа за испуштање уља и потпуно одврните чеп. Ако је потребно, притисните чеп надоле приликом одвртања да бисте спречили прерано цурење уља. Сачекајте док сво уље не исцури из посуде за уље у посуду.
Упозорење. Будите опрезни јер је оцеђено уље веома вруће.
- Уврните чеп за испуштање моторног уља у корито за уље, док на чеп постављате нови заптивни прстен у положај приказан на слици 3.62.
Пиринач. 3.62. Положај уградње заптивног прстена чепа за испуштање моторног уља
- Напуните мотор одговарајућом количином препорученог моторног уља (пиринач. 3.63).
Пиринач. 3.63. Препоручени вискозитет уља у зависности од очекиване температуре околине
Препоручена класификација API: не мање SG
Запремина моторног уља:
- укупно: 3,3 л
- филтер за уље; 0,3 л
Белешка. Немојте прекорачити ниво моторног уља, јер ће га то заситити ваздухом и смањити притисак у систему за подмазивање.
- Поставите поклопац на грло за пуњење уља.
- Покрените мотор и проверите да ли уље цури.
- Зауставите мотор, проверите ниво моторног уља и допуните ако је потребно.
- Одложите моторно уље у складу са важећим законима.