Општи подаци о мотору 4G1 и 4G13
Тип - 4G1 и 4G13
Радна запремина, цм3 — 1299
Пречник цилиндра к ход, мм - 71,0 к 82,0
Степен компресије - 10,0
Тип коморе за сагоревање - тип шатора
Локација брегастог вратила - Једно брегасто вратило изнад главе (SOHC)
Број вентила
- унос - 8
- матура - 8
Време вентила
- усисни вентили
- отварање - 17°до ТДЦ
- затварање - 39°после БДЦ
- издувни вентили
- отварање - 49°до БДЦ
- затварање - 7°након ТДЦ
Ролер - тип ваљка
Хидраулички компензатори зазора вентила
- мотор 4G1 - није инсталирана
- мотор 4G13 — инсталиран
Основни подаци за подешавања и надзор мотора 4G1 и 4G13
Затезање погонског ремена генератора
- приликом провере
- фреквенција осциловања, Хз - 150-184
- напетост, Н - 392-588
- скретање (подешена вредност), мм - 8,7-11,4
- приликом уградње половног појаса
- фреквенција осциловања, Хз — 159-176
- напетост, Н - 441-539
- скретање (подешена вредност), мм - 9,2-10,6
- приликом уградње новог појаса
- фреквенција осциловања, Хз — 191-218
- напетост, Н - 637-833
- скретање (подешена вредност), мм - 6,6-8,3
Затезање погонског ремена пумпе серво управљача и компресора клима уређаја
- приликом провере
- фреквенција осциловања, Хз - 137-168
- напетост, Н - 392-588
- скретање (подешена вредност), мм - 9,6-12,4
- приликом уградње половног појаса
- фреквенција осциловања, Хз - 145-160
- напетост, Н - 441-539
- скретање (подешена вредност), мм - 10,2-11,6
- приликом уградње новог појаса
- фреквенција осциловања, Хз - 174-199
- напетост, Н - 637-834
- скретање (подешена вредност), мм - 7,2-9,0
Зазор вентила (на врелом мотору), мм
- усисни вентили - 0,20
- издувни вентили - 0,30
Главно време паљења
- мотор 4G1 — 5°±2°до ТДЦ
- мотор 4G13 — 5°±3°до ТДЦ
Подешавање времена паљења - 10°до ТДЦ
Број обртаја мотора у празном ходу, мин-1 — 750±100
Концентрација ЦО, % — не више од 0,5
Концентрација ЦХ, ппм - не више од 100
Компресија (на 250-400 мин-1), kPa
- номинално - 1598
- минимално дозвољено - 1161
Разлика у компресији између цилиндара kPa - не више од 100
вакуум у усисној грани, kPa – минимум 60
Дужина шипке завртња главе цилиндра, мм - 103,2
Општи подаци о мотору 4G18
Тип - 4G18
Радна запремина, цм3 — 1584
Пречник цилиндра к ход клипа, мм - 76,0x87,3
Степен компресије - 10,0
Тип коморе за сагоревање - тип шатора
Локација брегастог вратила - Једно брегасто вратило изнад главе (SOHC)
Број вентила
- унос - 8
- матура - 8
Време вентила
- улазни вентили
- отварање - 9°до ТДЦ
- затварање - 51°после БДЦ
- издувни вентили
- отварање - 45°до БДЦ
- затварање - 15°након ТДЦ
Систем горива - дистрибуирано убризгавање са електронском контролом
Ролер - тип ваљка
Хидраулични компензатори зазора вентила - уграђени
Основни подаци за подешавање и праћење мотора 4G18
Број обртаја мотора у празном ходу, мин1 — 750±100
Компресија (на 250-400 мин1), kPa
- номинално - 1697
- минимално дозвољено -1226
Разлика у компресији између цилиндара kPa - не више од 100
заптивач
Тигањ за уље - MITSUBISHI GENUINE PART MD970389
Опште информације
Мотор 4G13 разликује од мотора 4G1 чињеница да је катализатор уграђен у издувну грану, хидраулички компензатори се користе за подешавање зазора вентила, а такође се мења усисна грана и систем паљења. Мотор 4G18 разликује од мотора 4G13, тиме што има повећану радну запремину до 1584 цм3 и променио неке податке о прилагођавању.