Технички Подаци Општи подаци о мотору 4G1 и 4G13 Тип - 4G1 и 4G13 Радна запремина, цм 3 — 1299 Пречник цилиндра к ход, мм - 71,0 к 82,0 Степен компресије - 10,0 Тип коморе за сагоревање...
Провера времена паљења мотора 4G1 1. Припремите возило за преглед (загрејте мотор на радну температуру). 2. Уметните спајалицу са стране жица у 1. пин конектора тахометра (пиринач. 3.9). Сл.3.9. Локација...
Провера времена паљења мотора 4G13 1. Припремите возило за преглед (загрејте мотор на радну температуру). 2. Повежите уређај MUT-II до дијагностичке утичнице. 3. Повежите стробоскоп. 4. Покрените мотор и...
Провера мешавине ваздух-гориво 1. Припремите возило за преглед (загрејте мотор на радну температуру). 2. Проверите време главног паљења, које мора одговарати номиналној вредности. Главно време паљења:...
Тест компресије 1. Пре провере проверите да ли је ниво моторног уља нормалан, да је батерија напуњена и да ли стартер ради. Такође припремите аутомобил за преглед (загрејте мотор на...
Провера вакуума усисног разводника Мерење вакуума је поуздан и релативно јефтин начин за дијагностику мотора. Према очитавању вакуум мерача, можете добити представу о стању групе цилиндар-клип,...
Провера компензатора зазора хидрауличних вентила Преглед Ако се карактеристична ненормална бука појави након покретања мотора и не нестане након што се мотор загреје, компензатори хидрауличног зазора вентила могу бити...
Одзрачивање хидрауличних потискивача Напомене (1) Након што је возило било паркирано дуже време, моторно уље може да исцури из компензатора зазора хидрауличног вентила, а ваздух ће ући у комору високог...
Подешавање затегнутости зупчастог ремена 1. Скините горње кућиште зупчастог ремена погона механизма за дистрибуцију гаса. 2. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату и поставите клип 1. цилиндра у ТДЦ на такту...
Ременица радилице са клинастим ременом Повлачење Уклоните доњи десни блатобран мотора. Отпустите и уклоните погонске каишеве пумпе серво управљача и компресора клима уређаја Одвојите електрични конектор од...
Уљна заптивка брегастог вратила и брегастог вратила Пиринач. 3.19. Уљна заптивка брегастог вратила и брегастог вратила: 1 - црево PCV; 2 - стезаљке за причвршћивање кабла гаса; 3 - поклопац главе цилиндра; 4 - ременица...
Тигањ за уље Пиринач. 3.22. Тигањ за уље: 1 - водећа цев за индикатор нивоа моторног уља; 2 - носач мењача; 3 - поклопац кућишта квачила; 4 - чеп за испуштање моторног уља, 39 Нм; 5...
Глава цилиндра Повлачење Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Смањите притисак у систему за гориво. Испразните расхладну течност из система за хлађење. Уклоните утикач и...
Зупчасти зупчасти ремен Повлачење Да бисте уклонили зупчасти каиш, извршите следеће кораке у низу. Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Одврните завртње и уклоните основну руку...
Уклањање и уградња мотора Повлачење Одвојите жице са терминала батерије. Да бисте уклонили мотор, извршите следеће кораке у низу. Смањите притисак горива у систему за гориво. Види поглавље «...
Уљна заптивка брегастог вратила и мотора 4G13 Повлачење Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Уклоните филтер за ваздух. Уклоните завојнице за паљење. Одвојите црево за вентилацију каменолома са прикључка...
Мотори за уљне заптивке предње радилице 4G13 и 4G18 Пиринач. 3.50. Предња заптивка радилице мотора 4G13 и 4G18: 1 - ременица радилице; 2 - цилиндричне игле; 3 - радно коло сензора положаја радилице; 4 - одстојна чаура...
Глава цилиндра мотора 4G13 Повлачење Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Смањите притисак у систему за гориво. Изврните завртње, одвојите црево за гориво високог притиска и уклоните...
Уклањање и уградња мотора 4G13 Повлачење Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Да бисте уклонили мотор, извршите следеће кораке у низу. Смањите притисак горива у систему за гориво. Види...
Усисна грана Усисна грана је направљена од легуре алуминијума и обликована је тако да обезбеди оптималан проток ваздуха када мотор ради у свим условима рада. Уколико дође до цурења у...
Усисни колектор мотора 4G13 — MPI од издања 2000 Повлачење Одвојите жицу са негативног терминала батерије. Испразните расхладну течност из система за хлађење мотора. Уклоните филтер за ваздух. Скините кућиште гаса....
Подмазивање Опште информације Систем за подмазивање пуног протока са мешаним притиском и прскањем. Подмазивање мотора се врши под притиском који ствара пумпа и покреће га радилица....
Моторно уље Користите моторно уље SG, сертификован од стране Америчког института за нафту (АПИ). Моторно уље са овим симболом заштитног знака испуњава све стандарде перформанси и...
Провера нивоа моторног уља Ниво моторног уља се проверава помоћу мерача нивоа уља (сонда), који се налази на предњој страни мотора. Мерач уља (сонда) пролази кроз водећу цев у уљну посуду, у којој...
Замена моторног уља Периодичне промене уља и филтера за уље су најважнији поступак превентивног одржавања. Како моторно уље стари, постаје танко и контаминирано, што доводи до превременог...
Замена филтера за уље За правилан рад мотора треба користити само висококвалитетне филтере. Приликом замене филтера, уверите се да је гумена заптивка са старог филтера за уље потпуно уклоњена...
Издувни систем Пиринач. 3.66. Издувни систем: 1 - главни пригушивач; 2 - централна издувна цев; 3 - катализатор; 4 - предњи сензор концентрације кисеоника, 50 Нм; 5 - усисна издувна...