Проверите гуме за посекотине, пукотине или друга оштећења. Замените гуме које имају дубоке посекотине или пукотине. Такође повремено прегледајте све гуме и уклоните металне предмете и камење заглављено у њима. Вожња на гумама са истрошеним газећим слојем је веома опасна због високог ризика од проклизавања или хидропланинга (искачућа гума (с) изнад коловозне површине заливене водом). Да би гуме испуниле минималне услове техничке исправности, дубина газећег слоја мора бити најмање 1,6 мм.
Дубина газећег слоја гуме
У жљебовима шаре газећег слоја гуме налазе се "индикатори истрошености гума" Висока 1,6 мм, смештена под правим углом у односу на смер транслације гуме. Ови индикатори се крећу од шест до осам (зависно од произвођача) постављене на једнаким растојањима по обиму гуме. Маркери на бочним зидовима гума (нпр. писма «TWI» или пиктограм и троугао) показати локацију индикатора истрошености гума (пиринач. 1.9).
Пиринач. 1.9. Места (1) индикаторске локације (2) хабање гума
Гуме се могу користити до дубине профила од 1,6 мм, односно жлебови профила морају имати дубину од најмање 1,6 мм по целој површини гуме. Међутим, из безбедносних разлога, препоручује се замена гума на дубини профила од 2 мм.
Гуме М+С имају довољно приањање на снегу са дубином профила од најмање 4 мм.
Притиска у гумама
Користите мерач притиска у гумама за проверу притиска у гумама месечно, укључујући и резервни точак.
Да бисте одржали оптималне перформансе пнеуматика, проверавајте притисак само када су гуме хладне. Недовољно или пренапумпане гуме могу изазвати неравномерно хабање газећег слоја.
Замена точкова
Да би се гуме предњих и задњих точкова истовремено истрошиле, а било је могуће мењати гуме у комплету, потребно је стално пазити на уједначеност њиховог хабања и благовремено их преуређивати. Точкови морају бити преуређени не дијагонално у односу на аутомобил, већ на такав начин да задрже првобитни правац ротације (пиринач. 1.10. 1.11). Приликом преуређивања точкова проверите да ли су гуме истрошене и оштећене. Неравномерно хабање је обично узроковано неправилним притиском у гумама, неправилним поравнањем точкова, неравнотежом или наглим кочењем.
Пиринач. 1.10. Дијаграм замене точкова
Пиринач. 1.11. Дијаграм замене точкова
Зимске гуме
За вожњу по снегу и леду препоручују се зимске гуме. Да бисте обезбедили стабилност возила у покрету, поставите зимске гуме исте величине и исте шаре газећег слоја на сва четири точка. Зимске гуме са више од 50% хабања газећег слоја нису погодне за употребу као зимске гуме. Не смеју се користити зимске гуме које не испуњавају техничке услове и спецификације.
притиска у гумама, kPa
*1 Опциона опрема, *2 Притисак ваздуха када се нишан вуче.