Поправка амортизера предњег вешања

Демонтажа

• Причврстите подупирач предњег вешања и помоћу специјалног алата са хватаљкама стисните опругу тако да се одмакне од горње плоче (пиринач. 14.27).

Упозорења

• (1) Поставите специјалне прикључке симетрично и тако да њихова максимална дужина не прелази границе уградње.
• (2) Немојте користити пнеуматски ударни алат за затезање вијака специјалног компресора са опругама, иначе се специјални алат може оштетити.

• Осигурајте шипку амортизера од окретања помоћу кључа и одврните централну матицу причвршћивања шипке амортизера помоћу другог кључа (пиринач. 14.28).

Упозорење. Немојте користити ударни кључ да спречите отпуштање матице клипа на вретену.

• Уклоните потпору амортизера, горњу опружну плочу и горњу опругу са шипке амортизера.
• Уклоните опругу заједно са компресором опруге, гуменим одбојником за ход и доњом опругом.
• Отпустите вијак алата док се опруга потпуно не извуче и уклоните алат из опруге.

Одлагање амортизера

• Потпуно извуците шипку амортизера.
• Да бисте уклонили гас из цилиндра амортизера, избушите рупу пречника 3,0 мм на месту приказаном на слици 14.29.

Белешка. Гас који излази из амортизера је сигуран, али се мора водити рачуна да се избегну повреде од летеће струготине.

Преглед

• Проверите да ли лежај носача има истрошеност или оштећење.
• Проверите гумене делове да ли су оштећени или покварени.
• Проверите завојну опругу за отклон и губитак еластичности.
• Проверите амортизер на следећи начин:

a. ухватите руком шипку амортизера и неколико пута је гурните и извуците из амортизера;

b. проверите да ли се стабљика креће глатко, без заглављивања и да се сила која се примењује на стабљику не мења са сваким потезом;


c. уверите се да приликом померања штапа нема страних звукова.

Скупштина

• Приликом уградње потребно је користити опруге са истим техничким карактеристикама на истој осовини аутомобила (са истом ознаком у боји).
• Инсталирајте специјални алат МБ991237 и МБ991238 на нову опругу и стисните га да бисте га поставили на амортизер.

Упозорење. Немојте користити ударни кључ за затезање завртња специјалног алата јер ће то блокирати вијак.

• Инсталирајте компримовану завојну опругу тако да њен доњи крај буде правилно постављен у доњу опругу.
• Уградите гумени одбојник за кретање, горњу опружну плочу и пригушни носач, а затим привремено затегните матицу за причвршћивање шипке амортизера.
• Поравнајте рупе на дну и. горње опружне плоче. Овај посао је лако обавити коришћењем комада цеви као што је приказано на слици 14.30.

• Правилно поравнајте оба крајња намотаја опруге са жлебовима на горњој и доњој чаши, затим олабавите и уклоните алат за компресију опруге.
• Осигурајте шипку амортизера од окретања помоћу кључа и затегните централну матицу шипке амортизера на потребан обртни момент (види сл. 14.28).

Упозорење. Немојте користити ударни кључ да спречите отпуштање матице клипа на вретену.

• Нанесите вишенаменску маст на лежај носача амортизера предњег стуба (пиринач. 14.31).

Упозорење. Будите пажљиви приликом наношења масти; не дозволите да маст доспе на гумене елементе пригушног носача.