Опруга предњег вешања
Пречник шипке опруге к спољни пречник опруге к дужина опруге, мм
- аутомобил са мотором од 1,3 литра — 12x138x354
- аутомобил са мотором од 1,8 литара — 13x160x383
- аутомобил са мотором од 1,8 литара са мануелним мењачем од 20000 па надаље —— 13x160x374
- аутомобил са мотором од 1,8 литара са аутоматским мењачем од 2000. године па надаље — 13x160x374
- аутомобил са мотором од 1,9 литара од 2000. године па надаље — 13x160x384
- аутомобил са мотором од 1,6 литара са ручним мењачем - 13x160x356, 13x160x364*
- аутомобил са мотором од 1,6 литара са аутоматским мењачем — 13x160x374, 13x160x373*
Белешка. "*" Возила са повећаним клиренсом од пода до плафона.
Основни подаци за подешавање и праћење предњег вешања
Конвергенција
- у средини газећег слоја гуме - 0 + 2 мм
- угао конвергенције (на точку) — 0°00' + 06'
Негативан контакт управљаних точкова при скретању (за унутрашњи точак када се спољашњи точак закрене за 20°) — 21° 39’
Угао точка
- унутрашња - 41°30'
- спољашњи - 34°00'
Нагиб - 0°40' + 30'
Угао уздужног нагиба осе ротације - 2°54'
Угао попречног нагиба осе ротације - 13°36'
Почетни обртни момент потребан за окретање осовинице доњег крака, Н м -1,0-6,4
Обртни моменат потребан за ротацију осовинице доњег крака, Н м - 1,0-2,5
Избочина навојног дела вијка за причвршћивање стабилизатора изнад матице, мм - 22
Максимални дозвољени аксијални зазор главчине предњег точка, мм - 0,05
Почетни обртни момент лежаја главчине предњег точка, Нм — не више од 1,8
Опруга задњег вешања
Пречник жице к средњи пречник намотаја к слободна дужина, мм
- аутомобили из 1999. године - 10 к 96 к 400
- аутомобили из 2000. године - 10 к 86 к 414
Основни подаци за подешавање и праћење задњег вешања
Конвергенција
- у средини газећег слоја гуме - 3 + 2 мм
- угао конвергенције (на точковима) — 0°09’ + 06'
Нагиб -0°40' +30'
Размак између ротора и врха сензора брзине точка (аутомобили са ABS), мм - 0,1-1,9
Момент ротације клина кугличног зглоба стабилизаторске шипке задње суспензије, Н м - 1,7-3,1
Максимални дозвољени аксијални зазор главчине задњег точка, мм - 0,05
Сила окретања лежаја главчине задњег точка, Н — не више од 19
Точкови и гуме
Тип фелне - челик или алуминијум*1
Величина фелне - 14x5.5J, 14x5.5J3*2
Удаљеност од средње равни обода до равни спајања диска (одлазак), мм - 46
Пречник круга на коме се налазе рупе за клинове, мм - 114,3
Величина гуме
- аутомобил са 1,3 литарским мотором - 175 /65R1482T
- аутомобили са моторима од 1,8 и 1,9 литара - 185 /65R1486H
Резервни точак
Тип фелне од челика или алуминијума*1
Величина фелне - 14к4.0Т, 14X5.5J*1,14x5.5JJ*1
Удаљеност од средње равни обода до равни спајања диска (одлазак), мм - 46,44
Величина гуме
- аутомобил са мотором - 1,3 л
- нормалан притисак - 175 /65R14 82Т*1
- високог притиска - T125/70D15
- аутомобили са моторима - 1,8 и 1,9 литара
- нормалан притисак - 185 /65R1486Х*1
- високог притиска - T125/70D15
Напомена: *1: Опционо
Основни подаци за поравнање точкова и контролу
Дубина газећег слоја гуме, мм — не мање од 1,6
Испадање точка
- радијално, мм
- челични точкови - не више од 1,2
- алуминијумске фелне - не беље од 1,0
- аксијални, мм
- челични точкови - не више од 1,2
- алуминијумске фелне - не више од 1,0
Момент затезања матица точкова, Нм 98-117
заптивач
Опруга погонског вратила MITSUBISHI GENUINE PART MD997110