Управљање — технички подаци

Тоталне информације

Управљачки механизам

• врста - композитна
• врста преноса - зупчаник

Пумпа за уље

• врста - оштрица
• продуктивност, мл/окрет — 5.9
• максимални притисак пражњења, МПа - 9,8

Основни подаци за регулацију и контролу

Зазор волана, мм

• са искљученим мотором - не више од 10
• са хидрауличним појачивачем max 30

Угао ротације

• унутрашњи точак 39°00' + 1°30
• спољни точак (подешена вредност) — 32°00’

Почетни момент ротације кугличног зглоба краја вучне шипке, Н м - 9,8

Сила на волану када возило мирује (толеранције), Н — не више од 34 (max 5,9)

Притисак који ствара пумпа, МПа

• максимални притисак - 9,8
• радни притисак без оптерећења - 0,3-0,8
• хидраулички притисак задржавања
• управљачки механизам - 9.8

Преклопни притисак сензора притиска, МПа

• Искључено -> Укључено - 1,6-2,4
• Укључено -> Искључено - 1.0-2.4

Опште, обртни момент погонског зупчаника управљачког механизма, Н м

• аутомобили са бензинским моторима - 0,6-1,3
• аутомобил са дизел мотором - 0,5-1,2

Отпор на скретање англијске шипке, Н - 6-20

Мазива и течности

Течност за хидраулични појачивач - течност за пренос ATF DEXRON или DEXRON II

О-прстен - течност за пренос ATF DEXRON или DEXRON II

Опште информације

Упозорење. Упозорења која се односе на возила опремљена додатним пасивним сигурносним системом (SRS).

• (1) Нестручно одржавање или поправка било које компоненте система SRS (као и у вези са SRS саставни део) може довести до повреда или смрти оперативног особља (као резултат неовлашћеног активирања ваздушног јастука), као и возача и сувозача (због квара система SRS након неправилног одржавања или поправке).
• (2) Одржавање или поправка било које компоненте система.

SRS (или сродну компоненту) сме да обавља само овлашћени продавац MITSUBISHI.

Белешка. у систем SRS обухвата следеће компоненте: електронску управљачку јединицу SRS, модули ваздушних јастука, спирална жица и спојне жице.

На аутомобилима су уграђена два типа волана: са три крака за стандардне моделе и са четири крака за моделе опремљене додатним системом пасивне безбедности (SRS). Стуб управљача је опремљен уређајем за апсорпцију удара и механизмом за подешавање нагиба.

Погон и зупчаник управљања, са управљачким механизмом и управљачким механизмом комбинованим у једну лагану и компактну јединицу (пиринач. 16.1).



Хидраулични серво управљач се састоји од лопатичне пумпе са системом за контролу протока течности, због чега серво напор варира у зависности од брзине мотора.