1. У току вожње направите неколико глатких, а затим оштрих окрета волана удесно и улево како бисте проверили одсуство разлике у напорима на волану при скретању лево и десно, као и присуство повратног момент.
2. Када се волан окрене за 90°и задржи у овом положају неколико секунди док се возило креће брзином од 35 км/х, волан треба да се врати за 70°у неутрални положај када се отпусти (пиринач. 16.6).
Пиринач. 16.6. Провера враћања волана у првобитни положај
Белешка. Ако се волан окреће веома брзо, у првом тренутку може се повећати сила потребна за окретање. Ово је нормално, посебно када мотор ради у празном ходу, јер су перформансе пумпе донекле смањене.