2. Затворите вентиле манометра високог и ниског притиска.
3. Прикључите црево за пуњење (плаве боје) до вентила ниског притиска и црева за пуњење (Црвени) на вентил високог притиска мерног колектора (пиринач. 18.7).
Пиринач. 18.7. Провера перформанси
4. Инсталирајте на црево (плаве боје) спојница за брзо отпуштање ниског притиска и на цреву за пуњење (Црвени) - брзоотпуштајући прикључак високог притиска.
5. Прикључите одговарајуће брзе спојнице на сервисне вентиле ниског и високог притиска.
Упозорење. Да бисте инсталирали брзи спој, чврсто гурните део спојнице А према сервисном вентилу док не кликне. Након што спојите брзи спој, прођите руком дуж црева да бисте били сигурни да нема прегиба.
6. Покрените мотор.
7. Поставите прекидаче режима клима уређаја на следеће положаје:
- прекидач клима уређаја: положај ON (укључено);
- Дугме за избор режима вентилације: положај FACE (лице);
- подешавање температуре: положај MAXIMUM COOLING (максимално хлађење);
- режим довода ваздуха: положај RECIRCULATION (Рециклажа);
- вентилатор: положај FAST (брзи).
8. Повећајте број обртаја мотора на 1000 мин-1 са укљученим електромагнетним квачилом компресора.
9. Загрејте мотор са затвореним вратима и прозорима.
10. Убаците термометар у вентилациону решетку и у року од 20 минута измерите температуру ваздуха који се доводи у путнички простор (пиринач. 18.8).
Пиринач. 18.8. Мерење температуре ваздуха који се доводи у путничку кабину
11. Забележите температуру ваздуха који улази у путнички простор.
Напомена: Ако магнетно квачило почне да се искључује, забележите температуру пре искључивања.