Сл. 12.3. Локација црева које повезује аутоматски мењач са хладњаком уља
1. Одспојите приказано на сл. 12.3 црево које повезује аутоматски мењач са хладњаком уља који се налази унутар хладњака система за хлађење мотора.
2. Покрените мотор и пустите да се радна течност испразни кроз црево, чија ће запремина бити приближно 3,5 литара.
Услови
Мотор ради у празном ходу, ручица мењача је у положају «N».
Пажња! Један минут након покретања, мотор се мора зауставити. Ако је сва радна течност раније истекла, тада се мотор мора одмах искључити у овом тренутку.
Сл. 12.4. Локација чепа за испуштање радне течности из аутоматског мењача
3. Одврните утикач (пиринач. 12.4) одводни отвор у кућишту радилице и испразните преосталу радну течност, чија ће запремина бити приближно 2,0 литара.
4. Замените филтер за уље.
5. Поставите чеп за испуштање са заптивком и затегните на 32 Нм.
6. Сипати кроз левак уграђен у цев за пуњење уља, нови радни флуид у запремини од приближно 5,5 литара.
Пажња! Ако наведена запремина радне течности није укључена у аутоматски мењач, требало би да се зауставите и извршите следеће радње.
1. Поновите поступак да уклоните сву течност из система и црева.
Пажња! Проверите да ли је испуштена течност прљава. Ако је течност контаминирана, поновите поступак да бисте уклонили сву течност из система и црева.
2. Напуните нову течност директно у цев за пуњење уља.
3. Замените претходно откачено црево (види сл. 12.3) и чврсто уметните мерну шипку.
4. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу 1-2 минута.
5. Померите ручицу мењача узастопно у све положаје и затим је поставите у положај «N».
6. Ниво радне течности мора бити на ознаци «COLD» мерна сонда. Ако је нижи, додајте потребну количину радне течности.
7. Покрените мотор и возите мало тако да температура радног флуида достигне радну температуру (70–80°Ц), затим поново проверите њен ниво, који би требало да буде на ознаци «НЕ».
Пажња! марк «COLD» на мерној шипки потребно је само за приближну процену нивоа уља у хладном стању.
8. Чврсто поставите шипку за мерење нивоа у цев за пуњење уља.