2. Инсталирајте аутомобил на равну хоризонталну платформу.
3. Притисните педалу кочнице и померите ручицу мењача узастопно у све положаје, држећи је у сваком положају неколико секунди, што је неопходно да се цео систем управљања и претварач обртног момента напуни радном течношћу, а затим поставите ручицу у положај «N».
4. Очистите место уградње мерне шипке од прљавштине, уклоните шипку и проверите стање радне течности.
Пажња! Ако је радни флуид «изгорео» мирис, то је знак контаминације ситним честицама хабања фрикционих облога команди аутоматског мењача. Ово би требало да вас упозори, јер ће мењач можда морати да се ремонтује.
Сл. 12.2. Шипка за мерење нивоа радне течности у аутоматском мењачу
5. Нормалан ниво радне течности треба да буде на ознаци «НЕ» сонда (пиринач. 12.2). Ако је ниво испод ознаке «НЕ», додајте течност до одговарајућег нивоа.
За аутоматске мењаче се користи Диа Куеен АТФ СП ИИ или еквивалентан.
Пажња! Ако је ниво течности у аутоматском мењачу испод нормалног, пумпа за уље ће почети да увлачи ваздух, што ће довести до стварања мешавине течности са ваздухом. Ово ће заузврат проузроковати смањење радног притиска у контролном систему, проклизавање фрикционих елемената команди аутоматског мењача и продужене промене степена преноса током времена.
Пажња! Ако је ниво радне течности већи од нормалног, онда ће услед ротације зупчаника планетарних механизама доћи до обилне пене уља, што ће довести до истих последица као и у случају ниског нивоа радне течности.
Пажња! Крајњи резултат мешања ваздуха/течности биће прегревање и оксидација течности, што ће негативно утицати на перформансе вентила и контроле трења. Поред тога, пењење изазива повећано ослобађање радне течности кроз одзрачник, што се може погрешити са цурењем течности из система.
6. Чврсто гурните шипку на своје место.
7. У случају већег ремонта аутоматског мењача или рада возила у веома тешким условима на путу, обавезна је замена радног флуида и филтера. Истовремено, мора се запамтити да се у аутоматским мењачима користе само специјални филтери за уље.