Провера и подешавање зазора вентила

Преглед

1. Провера и подешавање зазора вентила мора се извршити на хладном мотору.

2. Уклоните поклопац главе цилиндра.

3. Проверите и подесите зазоре у погону вентила у следећем редоследу. Идентификујте цилиндар са подједнако отвореним усисним и издувним вентилима и проверите зазоре вентила на цилиндру са једнако затвореним усисним и издувним вентилима (види таб. 4.1).

Табела 4.1. Број цилиндара који треба проверити/подесити на основу броја цилиндра са подједнако отвореним улазним и излазним вентилима

4. Окрените радилицу мотора на вијку ременице радилице за четвртину обртаја и извршите следеће мерење.

5. Користећи сечиво, измерите зазор актуатора вентила. Приликом мерења зазора, сечиво пипача мора да се креће веома чврсто.

6. Називни клиренс (мотор хладан):

• улазни вентил 0,15–0,25 мм;
• издувни вентил 0,35–0,45 мм.

7. Ако се вредност зазора не уклапа у наведене границе, онда подесите зазор тако што ћете изабрати подлошке потребне дебљине тако што ћете извршити следеће операције.

Подешавање

1. Одврните основу специјалног алата 1 (пиринач. 4.3) на растојању од 6 мм.

2. Померите прорезе потискивача у положај приказан на сл. 4.3.

3. Поставите специјални алат са базом у отвор потискача, а затим гурните специјални алат напред што је више могуће.

4. Удавити потискиваче.

Пажња! Приликом замене подметача, клип не сме бити у ТДЦ. Окрените радилицу тако да клип буде мало иза ТДЦ-а, иначе, када су потисници притиснути, вентили могу ударити у клипове.

5. Користите танак одвијач да уклоните подлошку за подешавање (пиринач. 4.4).

6. Изаберите подлошку потребне дебљине која обезбеђује номинални зазор.

7. Називни клиренс (хладан мотор):

• улазни вентил 0,20 мм;
• издувни вентил 0,40 мм.

Пример.

Ако је измерени зазор 0,25 мм, а потребан размак треба да буде 0,40 мм, онда се стара подлошка мора заменити другом, чија је дебљина мања за 0,15 мм.

Пажња! Измерите дебљину подлошка микрометром Увек користите нове подлошке.

Дебљина подметача у опсегу од 3,25 до 4,25 мм се мења у корацима од 0,05 мм, у опсегу од 4,30 до 4,50 мм у корацима од 0,10 мм.




8. Пре уградње, подлошка за подешавање мора бити подмазана моторним уљем и поново постављена са избоченим делом на потискивач (пиринач. 4.5).