Предња уљна заптивка радилице
Повлачење
1. Скините зупчасти каиш.
2. Уклоните ременицу клинастог ремена радилице.
Сл. 3.34. Заптивке радилице: 1 – погонска плоча претварача обртног момента (АКП); 2 - адаптерска плоча (АКП); 3 - вијак, 93–103 Нм; 4 - вијак, 93–103 Нм; 5 - склоп замајца (АКП); 6 – задњи епиплон коленастог вратила; 7 – предњи епиплон коленастог вратила; 8 – даљински прстен коленастог вратила (DOHC); 9 – ротор сензора (DOHC); 10 - кључ; 11 - ременица радилице
3. Уклоните ременицу 11 (пиринач. 3.34) Зупчасти ремен радилице и кључ 10.
4. Уклоните ротор сензора и одстојник радилице 8 (DOHC).
5. Избушите две мале рупе у предњем заптивачу радилице које се налазе на дијаметрално супротним крајевима уљне заптивке. Заврните два самоурезна завртња у избушене рупе на кутији за пуњење и помоћу клешта извуците кутију за пуњење 7 за главе шрафова.
6. Очистите седиште заптивке.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
1. Подмажите цео заптивни руб са малом количином моторног уља.
Сл. 3.35. Употреба трна за уградњу предњег епиплона коленастог вратила: 1 – коленасто вратило; 2 – трн МД998717; 3 - кутија за пуњење
2. Инсталирајте уводницу лаганим ударцем по трну док не буде у равни са телом уводнице (пиринач. 3.35).
3. Уклоните све трагове моторног уља и поставите ременицу радилице.
Задња уљна заптивка радилице
Повлачење
1. Уклоните сензор положаја радилице.
2. Уклоните посуду за уље мотора.
3. Уклоните пренос у скупу.
4. Скините поклопац квачила и диск квачила.
5. Поправите погонску плочу замајца или претварача обртног момента од окретања тако што ћете инсталирати посебан алат на зупчаник замајца, одврнути завртње за причвршћивање и уклонити погонску плочу замајца или претварача обртног момента и адаптерску плочу 2 (види сл. 3.34).
6. Избушите две мале рупе у задњој уљној заптивци радилице која се налази на дијаметрално супротним крајевима уљне заптивке. Заврните два самоурезна завртња у избушене рупе на кутији за пуњење и помоћу клешта извуците кутију за пуњење 6 за главе шрафова.
7. Очистите седиште заптивке.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
1. Подмажите цео заптивни руб са малом количином моторног уља.
Сл. 3.36. Употреба трна за уградњу задњег епипола коленастог вратила: 1 – задњи епилон коленастог вратила; 2 – трн МД990938; 3 – трн МД998776; 4 - радилица
2. Инсталирајте кутију за пуњење тако што ћете је притиснути тако да крајња страна буде у нивоу ивице кућишта кутије за пуњење (пиринач. 3.36).
3. Пре уградње, очистите завртње, навојне рупе на радилици и замајцу од уља, заптивача и других загађивача (ИТУЦ) или погонска плоча претварача обртног момента (АКП).
Сл. 3.37. Места за наношење заптивача и подмазивања при уградњи задње уљне заптивке радилице: А - ручни мењач; Б - аутоматски мењач; 1 - радилица; 2 - места за наношење заптивача ЗМ СТУД Лоцкинг 4170 или слично; 3 - замајац; 4 - места за наношење моторног уља испод подлошке вијка; 5 - погонска плоча
4. Подмажите уљем контактне површине монтажних вијака замајца (ИТУЦ) или погонске плоче претварача обртног момента (АКП) (пиринач. 3.37).
5. Нанесите моторно уље на рупе замајца.
6. Нанесите 3М СТУД Лоцкинг 4170 или еквивалентан навој на рупама за монтажне вијке (види сл. 3.37).
7. Помоћу специјалног алата, као приликом уклањања, причврстите погонску плочу замајца или претварача обртног момента и затегните монтажне завртње на обртни момент од 93–103 Нм.