2. Одспојите 2-пински конектор са разводника паљења, повежите на њега посебан алат (кабелски свежањ МБ 991348). Сви водови морају бити повезани.
3. Повежите тахометар на терминал «12» конектор дистрибутера.
Пажња! Немојте користити МУТ-ИИ. Ако га повежете са дијагностичком утичницом, он ће показати тренутно време паљења, а не основно.
4. Инсталирајте стробоскоп у складу са његовим упутством за употребу.
5. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
6. Проверити фреквенцију ротације у празном ходу која мора да одговара номиналној вредности.
7. Искључите паљење.
8. Уклоните водоотпорни утикач са браон основног конектора за време паљења.
Сл. 3.5. Употреба жице са типом конектора «крокодил» за повезивање излаза конектора са «тежина» при подешавању основног угла напредовања: 1 – браон конектор за подешавање основног времена паљења; 2 - жица са типом стезаљке «крокодил»
9. Са типом стезаљке жице «крокодил» повежите провод конектора за основно подешавање електроде на «тежина» (пиринач. 3.5).
Пажња! Веза са «тежина» овај конектор ставља мотор у основно време паљења.
10. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу.
11. Проверите вредност основног времена паљења, које треба да буде унутар 5°± 2°пре ТДЦ.
12. Ако вредност основног времена паљења не одговара номиналној вредности, олабавите монтажни вијак разводника паљења и подесите време паљења окретањем кућишта разводника.
13. Након подешавања, затегните монтажни вијак разделника паљења на 24 Нм.
14. Зауставите мотор, одвојите конектор типа «крокодил» жицу са терминала конектора за подешавање времена паљења и уметните водоотпорни утикач у конектор.
15. Покрените мотор и проверите време паљења, које треба да буде 10°пре ТДЦ.
Пажња! Чак и током нормалног рада мотора, време паљења се мења унутар±7°.
Како се висина повећава, угао напредовања аутоматски премашује номиналну вредност од 10°пре ТДЦ-а за приближно 5°.