Током рада, сваки мотор троши одређену количину уља. Због тога је важно проверити ниво уља у мотору након одређених вожњи (временским интервалима) а пре дугог путовања.
Током испитивања, возило мора бити на равној, равној површини са заустављеним мотором и загрејаним до нормалне радне температуре. Ако је мотор радио пре провере, сачекајте неколико минута да дозволите да уље исцури у корито мотора како би се ниво могао тачно одредити.
Сл. 2.1. Мерач моторног уља (шипка за мерење уља) аутомобили са бензинским моторима
Извадите мерач нивоа уља (сонда), обришите га чистом крпом и поново га уметните до краја у отвор. Уклоните индикатор нивоа уља и проверите ниво. Увек мора бити у границама «MIN» И «MAX» (пиринач. 2.1 и 2.2).
Сл. 2.2. Мерач моторног уља (шипка за мерење уља) возила са дизел моторима
Ако је ниво уља испод наведене границе, скините поклопац резервоара за уље и додајте уље. Затим поново проверите ниво. Ако је нормално, вратите поклопац резервоара за уље и уверите се да је чврсто и сигуран.
Користите само АПИ или АЦЕА препоручена уља наведена у овом приручнику.
Пажња! Потрошња моторног уља у великој мери зависи од носивости возила, броја обртаја мотора, стила вожње итд. и може достићи 1,0 л/1000 км.
Пажња! Спецификације (квалитета) моторно уље може брзо да се поквари при раду возила у неповољним условима (нпр. честа вожња лошим путевима и кратким раздаљинама, високим планинама, путевима са пуно успона и падова). У овим случајевима, уље треба чешће мењати.
Избор моторног уља за возила са бензинским моторима
Сл. 2.3. Вискозитет моторног уља у зависности од температуре за возила са бензинским моторима
Моторно уље треба изабрати са одговарајућом вискозитетно-температурном карактеристиком према САЕ, у зависности од температуре околине. Користите само АЦЕА А3 моторна уља за вискозности ОВ-30, 5В-30 и 5В-40 (пиринач. 2.3).
Користите следеће моторно уље:
- према АСЕА класификацији - «За сервис А1, А2 или А3» («За сервис А1, А2 или А3»);
- према АПИ класификацији - «For service SG» («За СГ сервис») или више.
Пажња! Не препоручује се додавање било каквих адитива у моторно уље, јер то може пореметити равнотежу већ присутних адитива у уљу и као резултат тога оштетити компоненте и делове мотора.
Избор моторног уља за возила са дизел моторима
Сл. 2.4. Вискозитет моторног уља (тип 1) у зависности од температуре за возила са дизел моторима
Изаберите моторно уље са одговарајућом САЕ оценом вискозитет-температура у зависности од температуре околине (пиринач. 2.4).
Користите моторно уље:
- тип 1: АЦЕА - «For service B2-96 or B3-96» («За сервис Б2-96 или Б3-96»);
- тип 2: према АПИ класификацији - «For service CF» («За ЦФ сервис»).