1. Поставите аутомобиле један поред другог на растојању које обезбеђује везу спојних жица, али искључује контакт аутомобила. Ако се возила додирују, може доћи до нежељеног уземљења. У овом случају нећете моћи да покренете мотор свог аутомобила. Осим тога, електрични системи оба возила могу бити оштећени.
2. Возила у покрету могу изазвати повреде. Подесити паркирну кочницу на оба возила. Уградите ручицу мењача аутоматског мењача (аутомобилом са аутоматским мењачем) у положај «Р» («Паркинг»), ручица мењача (у аутомобилу са ручним мењачем) до неутралног «N». Искључите паљење.
Сл. 1.55. Редослед повезивања жица приликом покретања мотора аутомобила са бензинским мотором (модели 1800) из спољног извора
3. Повежите крај једне од прикључних жица на плус («+») терминал испражњене батерије, а други крај ове жице на позитивни терминал («+») акумулаторске батерије на возилу- «донатор» (пиринач. 1.55).
4. Повежите један крај друге прикључне жице на минус («–») терминал акумулатора другог возила (користи се као додатни извор), а други крај ове жице до блока мотора аутомобила са истрошеним акумулатором на тачки која је што даље од акумулатора.
5. Покрените мотор аутомобила са батеријом која се користи као «донатор», пустите мотор да ради у празном ходу неколико минута, а затим покрените возило са истрошеним акумулатором.
Увек одржавајте брзину мотора аутомобила, чија се батерија користи као додатни извор енергије, тако да се не заустави.
6. Након што се мотор покрене, одвојите прикључне жице обрнутим редоследом од њиховог повезивања.
Белешка. Ако је возило опремљено системом против блокирања кочница (ABS) и кренете у вожњу са непотпуно напуњеним акумулатором, могућ је неуједначен рад мотора, као и укључивање лампице упозорења за квар антиблок система (ABS).