Повлачење
Да бисте уклонили стабилизатор, извршите следеће кораке у низу.
Сл. 16.21. Стабилизациона шипка: а - места за наношење подмазивања; 1 - вијак (34 Нм); 2 – крак стабилизатора попречне стабилности; 3 - вијак (25 Нм); 4 - носач за причвршћивање чауре стабилизатора; 5 - чаура; 6 - стабилизатор; 7 – носач стабилизатора попречне стабилности; 8 - матица (44 Нм); 9 - чаша гумене чауре стабилизатора; 10 - гумена чаура стабилизатора; 11 - самоблокирајућа матица
1. Одврните матице и уклоните сталак 7 (пиринач. 16.21) стабилизатора попречне стабилности.
2. На моделима од 1999. године, одврните самоконструирајућу матицу на врху карике стабилизатора, уклоните чашицу и гумену чахуру, затим уклоните карике стабилизатора и уклоните гумену чахуру и чашицу из ње.
3. Одврните завртње 3 и скините држач причвршћивања чауре стабилизатора 4.
4. Уклоните навлаку 5.
5. Уклоните стабилизатор 6.
6. Ако је потребно, одврните три вијка 1 и уклоните крак 2 стабилизатора.
Преглед
1. Проверите да ли су чауре истрошене и оштећене.
2. Проверите да ли је стабилизатор деформисан или оштећен.
3. Проверите да ли има напрслина на кугличним зглобовима стабилизатора.
4. Проверите да ли су сви завртњи истрошени и оштећени.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
Сл. 16.22. Положај држача приликом постављања стабилизатора: А - леви, Б - десни носачи
1. Како су положаји десног и левог носача причвршћивања чаура стабилизатора различити, уградњу кракова стабилизатора попречне стабилности извршите према сл. 16.22.
Сл. 16.23. Локација идентификационе етикете (А) на стабилизатору
Сл. 16.24. Међусобни распоред чаура и идентификационе ознаке стабилизатора: а = 5 мм
2. Поставите стабилизатор тако да идентификациона ознака буде на десној страни возила (пиринач. 16.23). Затим поставите чахуру тако да идентификациона ознака вири из чауре за приближно 5 мм изнутра (пиринач. 16.24).
Сл. 16.25. Правилно постављање чаша (1) гумена чаура стабилизатора: А = 3–5 мм
3. На моделима од 1999. године од пуштања у погон проверите да ли су чашице гуменог чепа стабилизатора постављене као што је приказано на сл. 16.25 и затегните самоконструирајућу матицу тако да А вредност буде између 3 и 5 мм.
4. Проверите поравнање задњих точкова.