Пажња! За растављање задњег подупирача мора се користити опружни компресор.
Демонтажа
Да бисте раставили задњи носач, извршите следеће радње.
Сл. 16.17. Задњи амортизер: 1 – заштитни поклопац; 2 - самоконструирајућа матица (25 Нм); 3 - подлошка; 4 - горњи рукав «ИН»; 5 – горњи ослонац регала; 6 - рукав; 7 - горња чаша опруге; 8 - горњи рукав «А»; 9 - чаша амортизера; 10 – бафер компресијског хода; 11 - заштитни поклопац; 12 - опруга; 13 - склоп амортизера
1. Користећи сечиво шрафцигера као полугу, уклоните заштитни поклопац 1 (пиринач. 16.17).
Сл. 16.18. Коришћење специјалних алата МБ991239 (1) и МБ991237 (2) да сабије опругу
2. Коришћењем специјалног алата МБ991239 1 (пиринач. 16.18) са хватаљкама МБ991237, стисните опругу тако да се одмакне од горње чаше. Када користите посебан уређај за компресију опруге, уверите се да су намотаји опруге добро захваћени, а компресија опруге се врши са супротних страна. Опруга има веома велику силу компресије, па користите поуздан алат. Никада не везивати опругу жицом.
Сл. 16.19. Одвртање самоблокирајуће матице шипке амортизера
3. Закључајте шипку амортизера од окретања помоћу кључа и помоћу другог кључа одврните самоблокирајућу матицу шипке амортизера (пиринач. 16.19).
Пажња! Немојте користити ударни кључ када отпуштате самоконструирајућу матицу.
4. Уклоните подлошку 3 (види сл. 16.17)
5. Скините горњи рукав «ИН» 4.
6. Уклоните горњи носач 5 носача.
7. Уклоните горњи поклопац 7 опруге.
8. Скините горњи рукав «А» 8.
9. Уклоните навлаку 6.
10. Скините чашицу амортизера 9.
11. Скините заштитни поклопац 11.
12. Уклоните пуфер 10 компресијског хода.
13. Уклоните опругу 12 заједно са компресором опруге.
Преглед
1. Проверите да ли су гумени делови оштећени.
2. Проверите опруге задњег вешања на хабање, напрслине или оштећења.
3. Проверите да ли амортизер има цурења течности за пригушивање. Проверите целу дужину шипке амортизера да ли има удубљења и кућиште амортизера на механичка оштећења. Поставите амортизер у вертикални положај и проверите његов рад померањем шипке амортизера кроз њен пуни ход. Шипка амортизера треба да се креће глатко, са опипљивим отпором. Ако се шипка амортизера нагло креће или има механичких оштећења, амортизер се мора заменити.
Скупштина
Монтажа се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.
1. Ако је постављена нова опруга, стисните је посебним алатом (МВ991237, МВ991239) и инсталирајте га на амортизер.
2. Поравнајте доњи намотај опруге са зарезом у лежишту опруге.
3. Инсталирајте тампон хода компресије, штитник, затим поравнајте горњи намотај опруге са зарезом на горњој чаши и поставите чашу.
4. Инсталирајте чауру, горњи рукав «А» и горња пролећна чаша.
Сл. 16.20. Правилна локација горњег носача сталка, док оса унутрашње цеви доње чауре амортизера мора да се поклапа са линијом између вијака горњег носача када се гледа одозго: 1 - унутрашња цев доње чауре; 2 – опружна чаша; 3 - самоконструирајућа матица; 4 – горњи ослонац регала; 5 – опружно седло; 6 - унутрашња цев доњег рукава; 7 - амортизер
5. Поставите горњи носач тако да се ос унутрашње цеви чауре доњег амортизера поклапа са линијом између монтажних вијака горњег носача када се гледа одозго (пиринач. 16.20).
6. Зашрафите и претходно затегните самоконструирајућу матицу.
7. Уклоните специјалне алате за компресију опруге (МБ991237 и МБ991239) и на крају затегните самоконструирајућу матицу на наведени обртни момент.
Пажња! Немојте користити ударни кључ када затегнете вијак специјалног алата.