Пажња! За уклањање и растављање предњег носача вешања морају се користити извлакач кугличног зглоба и компресор опруге.
Демонтажа
Сл. 15.25. Елементи подупирача предњег вешања: а - место подмазивања; 1 - поклопац за прашину; 2 - самоконструирајућа матица (78 Нм); 3 - пригушни носач сталка; 4 - горња чаша опруге; 5 - опружна подлога, врх; 6 – бафер компресијског хода; 7 - заштитни поклопац; 8 – предњи сталак у скупу; 9 - пролеће
1. Уклоните поклопац за прашину 1 (пиринач. 15.25).
2. Причврстите предњи носач вешања и помоћу специјалног алата МБ991237 са хватаљкама МБ991238 стисните опругу тако да се одмакне од горње чашице. Када користите посебан уређај за компресију опруге, уверите се да су намотаји опруге добро захваћени, а компресија опруге се врши са супротних страна. Опруга има веома велику силу компресије, па користите само поуздан алат. Никада не везивати опругу жицом.
Инсталирајте специјалне алате симетрично и тако да њихова максимална дужина не прелази границе уградње.
Сл. 15.26. Компресија опруге са алатом МБ991237 (1) са хватаљкама МВ991238 (2) и помоћу посебног кључа МБ990278 или МБ990775 (3) за отпуштање самоблокирајуће матице на подупирачу предњег вешања
3. Док држите горњи део опруге специјалним кључем МБ990278 или МБ990775, олабавите самоконтезивну матицу (пиринач. 15.26).
Пажња! Немојте користити ударни кључ када отпуштате самоконструирајућу матицу.
4. Уклоните ослонац за пригушивање 3 (пиринач. 15.25) регали.
5. Уклоните горњу чашу 4 опруге.
6. Уклоните горњу подлогу 5 опруга.
7. Уклоните бафер компресије 6.
8. Уклоните заштитни поклопац 7.
9. Уклоните опругу 9.
Преглед
1. Проверите да ли у амортизеру цури течност из амортизера. Проверите целу дужину пригушне шипке за удубљење. Проверите кућиште амортизера на механичка оштећења. Поставите амортизер у вертикални положај и проверите његов рад померањем шипке амортизера кроз њен пуни ход. Шипка амортизера треба да се креће глатко, са опипљивим отпором. Ако се шипка амортизера нагло креће или има механичких оштећења, амортизер се мора заменити.
2. Проверите да ли је лежај који се налази у пригушном носачу предњег подупирача истрошен или рђа.
3. Проверите да ли гумени делови нису оштећени или оштећени.
4. Проверите да ли је опруга деформисана, истрошена или оштећена.
Рацк Диспосал
Сл. 15.27. Локација за бушење рупе од 3 мм за одлагање подупирача предњег вешања
Да бисте уклонили неисправан подупирач, положите га хоризонтално и продужите шипку амортизера док се не заустави. Затим избушите рупу пречника око 3 мм на месту означеном стрелицом на сл. 15.27 и пусти гас.
Пажња! Сам гас је безопасан, али када побегне из рупе, струготине које су остале након бушења могу да излете, па обавезно носите заштитне наочаре.
Скупштина
Монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже, узимајући у обзир следеће.
1. Након компресије спиралне опруге специјалним алатом (МБ 991237 и МБ 991238) претходно затегните самоконструирајућу матицу.
Пажња! Немојте користити ударни кључ када затегнете вијак специјалног алата.
Сл. 15.28. Користећи део цеви (1) за поравнавање рупа у доњој и горњој потпорној чаши опруге опруге
2. Поравнајте рупе у доњој и горњој потпорној чаши опруге. Овај посао се лако може обавити коришћењем комада цеви као што је приказано на сл. 15.28.
3. Правилно поравнајте оба краја опруге са жлебовима на горњој и доњој чаши, а затим олабавите алат за компресију опруге.
Сл. 15.29. Коришћењем специјалног алата МБ990278 или МБ990775 (1) и момент кључ (2) за затезање самоконструирајуће матице
4. Помоћу специјалног алата МБ990278 или МБ990775 и момент кључа затегните самоконтезивну матицу на потребан обртни момент (пиринач. 15.29).
Пажња! Немојте користити ударни кључ.
5. Нанесите вишенаменску маст на лежај предњег амортизера.
Пажња! Када наносите маст, пазите да се маст не нађе на гумицама носача амортизера.