МА904А механизам за контролу преноса
1. Хандле; 2. Дугме; 3. Сцрев; 4. Ексцентрични; 5. Стоцк; 6. Селектор; 7. Сектор; 8, 10. Поклопац индикатора положаја селектора; 9. Прекидач за блокирање; 11. Поклопац носача; 12. Левер; 13. Потисак
Поступак скидања делова механизма за управљање мењачем КМ 148
1. Плоча; 2. Подна секција; 3. Конектор прекидача високог степена преноса; 4. Хандле; 5. Жице и конектор прекидача високог степена преноса; 6. Цасе; 7. Прекидач за блокаду и предњи конектор; 8. Жица контролне лампе индекса положаја селектора и утичнице; 9. Показивач панел; 10. Брацкет; 11. Штит; 12. Шлепер; 13. Штап Б; 14, 18, 24. Торбица; 15. Потпорни прстен; 16. Пролеће; 15, 25. Слееве; 19. Осовина попречног потиска; 20. Штап А; 21. Цап; 22. Слееве; 23. Носач вучне шипке; 26. Акис
Делови означени са Н морају се заменити.
Поступак уклањања делова механизма управљања преносом В4АВ2 (3)
1. Причвршћивање кабла за браву (од селектора); 2. Причвршћивање кабла за закључавање мењача (од селектора); 3. Причвршћивање контролног кабла преноса (од селектора); 4. Селектор; 5. Кутија за пренос штита; 6. Причвршћивање контролног кабла преноса (од преноса); 7. Надлактица; 8. Ропе; 9. Носач ужета; 10. Конопац и носач
Делови означени са Н морају се заменити.
Уклањање и уградња
Пажња! Део посла се обавља испод аутомобила.
Аутомобили 1983-86
1. Одвојите батерију од земље.
2. Уклоните ручицу бирача.
3. Уклоните централни део и индикатор положаја бирача.
4. Одвојите утичницу контролне лампе и прекидач.
5. Одвојите везу од руке тако што ћете уклонити матицу док радите испод возила.
6. Одврните завртње и уклоните крак.
7. Монтажа се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће.
8. Подмажите фрикционе делове полуге и шипке машћу САЕ Ј310А или НЛГИ Н3.
9. Подесите положај прекидача за блокирање (види пододељак 9.3.2.1).
10. Ако је шипка уклоњена са полуге, онда поставите бирач у неутрални положај, а затим померите шипку, постављајући мењач у неутрални положај (блокирати точкове).
11. Уверите се да је стартер укључен само у П и Н положајима и да се сигнал за рикверц активира у Р.
12. Подесите ексцентрично бирач. Да бисте то урадили, ротирајте ексцентрик,. подесите растојање између крајева бирача и ексцентрика 11,3–12,7 мм.
Аутомобили 1987-89
1. Одвојите батерију од земље.
2. Гурните пртљажник надоле и одвојите конектор прекидача за високу брзину (овердриве) на дршци.
3. Одврните завртње и уклоните ручку, одвојите горњи конектор прекидача, уклоните поклопац.
4. Уклоните индикатор положаја селектора тако што ћете одврнути завртње на поклопцу и одспојити прекидач за блокирање и конекторе контролне лампе.
5. Уклоните држач са контролним механизмом.
6. Да бисте то урадили, радећи одоздо, одврните навртке, одвојите шипку Б од полуге, попречну шипку са шипке Б, уклоните подлошке и штит.
7. Уклоните поклопац, уклоните прстен за закључавање, опруге, чепове и заптивач попречног пресека.
8. Одврните завртње носача на кућишту преноса, откачите и одвојите попречну везу са шипки А и Б, уклоните чауре и подлошке.
9. Уклоните осовину вучне шипке.
10. Одвојите и одвојите шипку А, уклоните чауре и подлошку.
11. Замените клинове на полугама (1 - шипка А, 2 - осовина попречне везе).
12. Монтажа се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће.
13. Подмажите назначена подручја машћу САЕ Ј310А или НЛГИ Н3.
14. Замените све наведене детаље.
15. Поставите полугу Б померањем селектора и мењача у неутрални положај.
16. Уверите се да су чауре и подлошке потиска Б правилно постављене (1 - полуга, 2 - шипка Б).
17. Затегните све прикључке потребним моментом.
18. Проверите рад управљачког механизма мењача и укључивање највишег степена преноса приликом притиска на дугме на ручици.
Аутомобили 1990-98
1. Одвојите батерију од земље.
2. Искључите све каблове из бирача.
3. Одврните завртње и уклоните бирач у скупу.
4. Одврните завртње и уклоните штитник разводне кутије.
5. Одврните матицу причвршћивања горње полуге на руку на мењачу.
6. Откачите и одспојите кабл са полуге.
7. Одврните матице и завртње причвршћивања кракова (6–8 ком.) и уклоните кабл и крајње држаче кабла.
8. Уклоните кабл.
9. Монтажа се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће.
10. Подмазати тачке трења (секире).
11. Затегните све спојеве обртним моментима приказаним на слици.
12. Подесите каблове следећим редоследом.
Кабл за контролу преноса
13. Померите селектор у положај Н, радећи испод аутомобила, отпустите матицу, лагано увуците сајлу (2) према предњем делу мењача и затегните матицу (1).
Кабл за фиксирање
14. Померите бирач у положај П и подесите положај кабла тако да се појави црвена ознака (крај кабла) био у назначеном положају, затегните матицу (1, 3 - кабл, 2 - граничник резе, 4 - навртка, 5 - брегаста бравица, 6 - крај кабла).
Кабловска брава
15. Ставите опругу (селектор је у положају П) и пак на известан начин (1 - сајла, 2 - осовина, 3 - брега за закључавање, 4 - подлошка, 5 - опруга).
16. Лагано гурните ексер у правцу стрелице док се не заустави и затегните матицу.