Зупчасти каиш и припадајући делови 3.5Л мотора
1. Фан; 2. Пуллеи; 3. Цомпрессор; 4, 7. Заграде; 5. Поклопац; 6. Пумпа серво управљача
Детаљи приказани када се појас скине (3,5 л)
1, 4. Поклопац; 2. Конектор за сензор ротације радилице; 3. Пуллеи; 5. Појас; 6. Уређај за аутоматско затезање; 7. Ваљак затезача; 8. Полуга
Повлачење
1. Одвојите батерију од земље.
2. Оцедите течност.
3. Одвојите црево хладњака и уклоните горњи поклопац вентилатора.
4. Уклоните вентилатор са квачилом.
5. Уклоните све причврсне појасеве.
6. Уклоните ременицу вентилатора са пумпе за хлађење.
7. Уклоните пумпу серво управљача и држач. Одложите пумпу у страну без искључивања са линије.
8. Уклоните држач ременице затезача.
9. Уклоните компресор клима уређаја. Повуците јединицу у страну без одвајања од линије и причврстите је. Уклоните држач компресора.
10. Уклоните држач вентилатора.
11. Уклоните горње поклопце каиша и одстојнике. На мотору од 3,5Л уклоните сензор ротације радилице.
12. Скините доњи поклопац појаса.
13. Подесити клип 1. цилиндра на ТДЦ такта компресије. Од сада, ротација радилице није дозвољена.
14. Одврните вијак ременице, држећи радилицу специјалним кључем и уклоните ременицу.
15. Отпустите завртње затезача и пажљиво уклоните зупчасти каиш, означавајући смер ротације.
Инсталирање каиша на 3.0Л мотор
1. Проверите стање појаса, замените га ако се пронађу недостаци.
2. Проверите стање ваљка затезача и зубаца звездица.
3. Уградите затезач, окрените у смеру супротном од казаљке на сату и причврстите завртњима.
4. Проверите поравнање ознака на ланчаницима и ставите каиш, вођени одштампаном стрелицом. Каиш мора бити затегнут између ланчаника радилице и левог брегастог вратила. Приликом облачења, лагано притисните леви ланчаник брегастог вратила у смеру супротном од казаљке на сату. Ако је појас затегнут, онда би се ознаке требале поклапати.
5. Уградите прирубницу на ланчаник радилице.
6. Отпустите вијак затезача тако да ваљак лежи на каишу.
7. Глатко, без трзаја, окрените радилицу за 2 окрета у смеру казаљке на сату и проверите поравнање ознака.
8. Затегните вијак затезача обртним моментом од 25 Нм.
9. Инсталирајте све делове обрнутим редоследом. Замените оштећене заптивке поклопца тако што ћете их поставити у поклопац лепком 3М ЕЦ 870. Затегните завртње поклопца на 11 Нм.
Уградња каиша на мотор од 3,5Л
1. Проверите стање појаса, замените га ако се пронађу недостаци.
2. Проверите стање ваљка затезача и зубаца звездица.
3. Стисните затезач у шкрипцу и причврстите га убацивањем жице пречника 1,4 мм у рупе. Уградите затезач и затегните вијак на 24 Нм.
4. Инсталирајте ременицу радилице и окрените ланчаник радилице тако да се помера за 3 зуба у смеру казаљке на сату.
5. Поравнајте ознаке зупчаника на левој глави брегастог вратила.
6. Поравнајте ознаке зупчаника брегастог вратила на десној глави, причврстите момент кључем.
7. Уверите се да су ознаке брегастог вратила на десној глави цилиндра поравнате и причврстите каиш са 2 држача.
8. Ставите каиш на ременицу пумпе расхладне течности.
9. Уверите се у поравнање ознака брегастог вратила леве главе цилиндара и причврстите каиш 2 држача.
10. Набавите појас на средњем ваљку.
11. Поравнајући ознаке на ланчанику радилице, окрените радилицу 1 зуб у смеру супротном од казаљке на сату.
12. Ставите каиш на ланчаник радилице и на ременицу затезача.
13. Поставите ременицу затезача са рупом за иглицу окренутом нагоре. Кликните на ваљак и затегните вијак.
14. Поравнајте ознаке на ланчанику радилице.
15. Проверите поравнање свих ознака.
16. Окрените радилицу за 1/4 обртаја у смеру супротном од казаљке на сату, затим окрените у смеру казаљке на сату и поравнајте ознаке.
17. Отпустите вијак затезача (2).
Помоћу специјалног кључа окрените затезач са обртним моментом од 9,4 Нм, затежући каиш, а истовремено затегните централни вијак затезача на наведени обртни момент. Приликом затезања вијка затезача, ваљак не би требало да се окреће (1. Рупа за иглу; 3. Ваљак затезача).
18. Уклоните жицу са затезача и уверите се да се клин може лако уклонити.
19. Окрените радилицу за 2 окрета и оставите у овом положају 5 минута.
Проверите слободу кретања клина у отвору затезача. Ако затик уђе уз мало напора, проверите избочење шипке затезача (А), што би требало да буде 3,8–4,5 мм. У супротном, поновите поступак стављања и подешавања затезања каиша.
20. Проверите поравнање свих ознака на ланчаницима.
21. Инсталирајте све делове обрнутим редоследом. Замените оштећене заптивке поклопца тако што ћете их уградити у поклопац са лепком 3М ЕЦ 870. Затегните завртње поклопца на 11 Нм. Након покретања мотора, слушајте да ли се чују звукови из каиша. Ако се чује необичан звук, зауставите мотор и проверите уградњу и затегнутост каиша. Када завршите, подесите погонске каишеве додатне опреме.