Главна Colt Lancer Galant L200 Outlander Pajero Остали

Пајеро 1 и 2 (1982-1999)

Хидраулични серво систем управљања

0

Систем хидрауличног серво управљача обезбеђује механичко управљање у случају квара хидрауличног серво управљача. Ако, из било ког разлога, падне хидраулички притисак у систему за појачавање, контрола возила неће бити изгубљена.

У овом случају ћете морати да уложите много више напора да окренете волан, што ће такође имати значајан слободан ход. Ако притисак у хидрауличном систему нестане, обратите се специјалисту.

Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Поделите са пријатељима:

◀ Претходни

Пајеро 1 и 2: Вожња и одржавање

Следеће ▶

Ручица за подешавање висине стуба волана
Систем против блокирања кочница (АБС)
Сирена упозорења о хабању кочионих плочица
Електрични кочиони систем
Папучица кочнице
Ручна кочница
Контрола амортизера
Мануелни мењач
Аутоматски мењач
Покретање мотора

Ретровизори
Систем темпомата
Локација резервног точка, дизалице и алата у аутомобилу
Подизање аутомобила
Замена лампе
Снага коришћених лампи
Предња светла — замена и подешавање лампи
Светла за задње регистарске таблице
Светло пртљажника
Лампе за читање картица

Слични материјали и за друге моделе Mitsubishi

➤ Хидраулични систем за отпуштање квачила — одзрачивање Мицубиси Цолт 2 и 3 (1983-1993)
➤ Мотор и издувни систем Мицубиси Ланцер 3 и 5 (1984-1992)
➤ Систем против крађе Мицубиси Галант 6 и 7 (1987-1998)
➤ Електронски имобилајзер (систем против крађе који блокира покретање мотора) Мицубиси L200 4 (2005-2014, дизел)
➤ Електронски имобилајзер (систем за блокирање мотора) Мицубиси Оутландер 1 (2003-2008)
➤ Течност за хидраулични погон серво управљача Мицубиси Space Star (1998-2005)

Линк у различитим форматима до овог чланка

TEXTHTMLBB Code

Коментари и повратне информације посетилаца

Још Нема коментара

Пајеро 1 и 2 (1982-1999)