Типично електрично коло се састоји од комада електричне опреме, прекидача, релеја, мотора, осигурача, прегорелих краткоспојника или прекидача, и жица и прикључака који повезују све елементе заједно и повезују их са акумулатором и масом возила.
Пре него што почнете да проверавате неисправно коло, прво проучите шему овог кола како бисте разумели од којих елемената се састоји. Извор квара се може брже пронаћи ако утврдите који од елемената овог кола исправно раде. Ако неколико елемената или кола одједном откаже, проблем је вероватно прегорео осигурач или лоше уземљење, јер је често један осигурач одговоран за неколико кола.
Проблеми са радом електричног система обично су узроковани једноставним узроцима као што су оксидовани или непоуздани контакти, прегорели осигурач, прегорео краткоспојник или неисправан релеј. Визуелно проверите стање свих осигурача, жица (ако је могуће) и везе у неисправном колу пре почетка провере других елемената овог кола. Ако ћете користити опрему за тестирање, користите дијаграме кола да бисте утврдили које везе треба да проверите да бисте пронашли проблем.
Главни инструменти потребни за проналажење квара у електричном колу су волтметар (или сијалицу од 12 волти са прикључним жицама), тестер континуитета, батерија са спојним жицама и краткоспојницом, пожељно са прекидачем који се може користити за паралелно повезивање са струјним колом.
Пре решавања проблема помоћу опреме за тестирање, проучите дијаграме кола да бисте одредили тачке повезивања.