Ако је удубљење веома мало, нема смисла да га изравнате.
Пажња! Држите блок дрвета чврсто уз полеђину метала да бисте апсорбовали ударце чекића и спречили да се метал истегне.
Ако је удубљење на делу каросерије који има двоструки слој, или нешто друго онемогућава приступ изнутра, мора се применити другачији поступак.
1. Избушите неколико малих рупа у металу унутар оштећене површине, најбоље у најдубљим деловима.
2. Завртите дугачке саморезне завртње у рупе тако да чврсто захвате метал.
3. Удубљење се сада може исправити повлачењем избочених глава шрафова помоћу клешта.
4. Следећи корак у поправци је уклањање боје са оштећене површине и околног метала за око 2,5 цм.
5. Ово се ради жичаном четком или брусним диском који се ставља на бушилицу, али се може и ручно са брусним папиром са једнаком ефикасношћу.
6. Да бисте завршили припреме за кит, остружите откривени метал помоћу шрафцигера или турпије, или избушите мале рупе у оштећеном подручју.
7. Ово ће обезбедити добро пријањање метала и глазуре.
8. Да бисте довршили поправку, погледајте пододељак 12.7.