Систем емисије испаравања, као што му име сугерише, је дизајниран да спречи испарења горива која се стварају у резервоару за гориво да изађу у атмосферу. Из резервоара за гориво, паре горива се усмеравају кроз вентил за контролу притиска у резервоару за гориво и црево/цев за усисавање паре горива до адсорбера, где их апсорбује активни угаљ. Када се аутомобил креће, паре горива акумулиране у канистеру кроз електромагнетни вентил за прочишћавање канистера, вакуумско црево и прикључак кућишта лептира за гас шаљу се у усисну грану и затим сагоревају у коморама за сагоревање цилиндара мотора. Када је температура расхладне течности ниска или је проток ваздуха низак (на пример у празном ходу) контролна јединица мотора искључује соленоидни вентил и овај други блокира проток испарења горива у усисну грану. Ово не само да одржава несметан рад мотора када је хладан или ради под малим оптерећењем, већ и смањује (дословно: стабилизује, прибл. ред-ра) ослобађање токсичних супстанци.
Провера система за прочишћавање адсорбера
Одвојите вакуумско црево са кућишта лептира за гас (са црвеном пругом) и на њега прикључити ручну вакуум пумпу. Укључите прикључак са којег је уклоњено вакуумско црево. Нанесите вакуум помоћу пумпе када је мотор хладан или топао у празном ходу и проверите стање мотора и вакуума.
Мотор није топао (Температура расхладне течности не већа од 40°С)
Мотор је загрејан (Температура расхладне течности не мања од 80°С)
* Вакуум ће се континуирано смањивати ако је апсолутна вредност (барометријски) притисак од приближно 77 кПа или мање, или температура ваздуха у усисном колектору од приближно 50°Ц или више.
Провера прикључка вакуумског црева за чишћење канистера
Одвојите вакуумско црево са кућишта лептира за гас (са црвеном пругом) и прикључите ручну вакуум пумпу на прикључак уклоњеног црева.
Покрените мотор и проверите да како се број обртаја мотора повећава, вакуум се пропорционално повећава.
Белешка. Ако се вакуум не повећа или се незнатно повећа, млазница у кућишту лептира за гас је вероватно зачепљена, па очистите отвор млазнице.
Провера електромагнетног вентила за чишћење канистера
Белешка. Када одвајате вакуумска црева, увек унапред означите ознаке за поравнање тако да црево буде у свом првобитном положају када је спојено.
Одвојите вакуумске цеви од електромагнетног вентила за чишћење канистера (са црним и црвеним пругама).
Искључите електрични конектор.
Повежите се са прикључком (А) електромагнетни вентил за чишћење канистера ручна вакуум пумпа (као што је приказано на слици).
Контролни рад вентила (стварање вакуума помоћу вакуум пумпе) при повезивању/одспајању жица од терминала акумулатора до терминала вентила.
Измерите отпор између терминала конектора електромагнетног вентила за чишћење канистера.
Називна вредност: 36-44 ома (на 20°Ц).