Провера нивоа моторног уља
Уверите се да је ниво моторног уља између високе и ниске ознаке. Ако ниво падне испод минималне ознаке, додајте потребну количину уља.
Провера стања батерије и њених терминала
Проверите стање терминала батерије. Уверите се да су добро причвршћени.
Белешка. Не уклањајте маст са терминала батерије и причвршћивача жице.
Провера каблова
Уверите се да је сваки кабелски свежањ правилно и сигуран. Проверите затегнутост конектора.
у поузданости причвршћивања високонапонских жица на свјећице, поклопац разводника паљења (или сензор положаја радилице) и намотаја за паљење.
Провера рада мотора и система за испуштање испуњених гасова
Проверите рад мотора и глатко кретање педале гаса.
Проверите да ли компоненте издувног система не пропуштају.
Проверите да ли црни дим долази из издувне цеви (возила са дизел моторима).
Покушајте да утврдите присуство страних шкрипа, звецкања и нежељених вибрација.
Уверите се да нема страних звукова који долазе из мотора, мењача, осовина и каросерије аутомобила.
Провера нивоа течности у систему за хлађење мотора
Ниво расхладне течности у експанзионој посуди расхладног система мора бити изнад ознаке «LOW» (ниско) при нормалној радној температури мотора. Уверите се да нема цурења расхладне течности кроз прикључке цеви и црева система за хлађење.
Концентрација антифриза треба да буде у распону од 30-60%.
Пажња! Не скидајте поклопац хладњака ако је систем за хлађење под притиском.
Пажња! Када скидате поклопац, пазите да не (Испод може да изађе пара или врућа расхладна течност. Додајте антифриз, ако је потребно, у експанзиони резервоар.
Провера црева, цеви и фитинга који се налазе испод хаубе
Проверите све водове и арматуре (кочиони систем, систем горива, серво управљач и систем климатизације). Проверите тачну локацију водова, присуство цурења у арматури, ако је потребно, затегните.
Проверите положај свих вакуум црева, као и црева система за хлађење и грејање.
Пажња! Запамтите да је систем климатизације под притиском.
Белешка. Присуство трагова уља око прикључака система за климатизацију није нужно резултат цурења. Уље се користи за подмазивање спојних елемената током монтаже. Уверите се да нема уврнутих или савијених системских линија.
Провера цурења уља и течности из мотора
Проверите да ли цури моторно уље.
Провера црева, цеви и фитинга који се налазе испод дна аутомобила
Проверите сва црева и хидрауличне водове и њихове прикључке на цурење.
Уверите се да су сва црева и хидраулични водови правилно постављени са доње стране возила и да не долазе у контакт са оштрим ивицама или покретним деловима.