Клима уређај може да ради док мотор ради. Ефикасност грејача је директно повезана са температуром расхладне течности мотора, па укључите грејач након што се мотор загреје на радну температуру. Проток ваздуха се мења подешавањем брзине вентилатора.
Прекидач клима уређаја
Притисните прекидач 1 и систем климатизације (функција хлађења, одвлаживање) укључити. Упалиће се и индикаторска лампица клима уређаја.
Поново притисните прекидач клима уређаја 1 и систем климатизације ће се искључити.
Белешка. Ако дође до квара у систему клима уређаја, индикаторска лампица клима уређаја ће трептати. Притисните прекидач клима уређаја једном да бисте га искључили, а затим га поново притисните да бисте га укључили. Ако се контролна лампица угаси, онда нема квара. Ако лампица настави да трепери, обратите се свом МИТСУБИСХИ дилеру.
Понекад (на пример, ако је аутомобил пран под јаким притиском воде) клима-уређај постаје влажан и индикаторска лампица клима уређаја трепери у складу са тим. Ово не указује на квар. Сачекајте тренутак, а затим двапут притисните прекидач клима уређаја (прво искључите, а затим укључите). Након што вода испари, лампица ће престати да трепери.
Пажња! Током рада клима-уређаја, брзина у празном ходу се незнатно повећава како се компресор клима уређаја аутоматски укључује и искључује. Зато будите опрезни када покрећете аутомобил са места.
Прекидач брзине вентилатора
Брзина вентилатора се подешава окретањем прекидача 2 у смеру казаљке на сату или у супротном смеру. За нормалну употребу, подесите на прву или другу брзину.
Дугме за подешавање температуре ваздуха
Ако се дугме 3 окрене до краја улево, грејач се искључује. Окрените дугме у смеру казаљке на сату да повећате температуру.
Белешка. Ако је температура расхладне течности мотора ниска, температура ваздуха који се доводи у путнички простор неће порасти чак и ако се дугме за контролу температуре ваздуха окрене на страну високе температуре.
- ОДГОВОР: Од дефлектора за дување шофершајбне и бочних стакала.
- Б. Од централних дефлектора.
- Ц. Са бочних дефлектора.
- Д. Испод командне табле.
- Е. Испод предњег седишта.
- * означава слаб проток ваздуха.
Дугме за избор режима вентилације
(До подручја главе). Струја ваздуха улази у горњи део унутрашњости возила.
(У пределу ногу / главе). Ваздух улази у горњи део унутрашњости возила и подручје ногу.
(До подручја ногу). Ваздух улази само у пределу ногу.
(До подручја стопала / до загрејаног ветробранског стакла и вентилационих отвора на бочним прозорима). Ваздух улази у подручје ногу, као и на шофершајбну и прозоре врата.
(До отвора за грејање ветробранског стакла и бочних прозора). Ваздух струји само до ветробранског стакла и стаклених врата аутомобила.
Белешка. Ваздух се увек доводи из бочних вентилационих отвора, без обзира на положај дугмета за избор режима вентилације.
Прекидач за избор режима уноса ваздуха
Сваки пут када се притисне овај прекидач 5, режими вентилације се мењају између усисног спољашњег ваздуха и режима рециркулације. У режиму рециркулације, индикаторска лампица светли.
Режим усисавања спољашњег ваздуха
Спољашњи ваздух улази у унутрашњост возила.
Режим рециркулације ваздуха
Ваздух се рециркулише у путничком простору.
Белешка. Режим усисавања спољашњег ваздуха треба изабрати тако да брзо уклони влагу или лед са ветробранског и бочних прозора и да их одржава чистима.
Режим рециркулације изаберите када је потребно интензивно хлађење ваздуха у путничком простору, као и ако је спољашњи ваздух веома прашњав или загађен.
У исто време, требало би да повремено укључите режим спољног усисног ваздуха, што ће спречити замагљивање прозора.
Када је прекидач у положају режима усисавања ваздуха, режими усисавања и рециркулације ваздуха се мењају аутоматски. Ако је спољна температура висока, активира се режим рециркулације за поновно хлађење и индикаторска лампица почиње да трепери. Притисните прекидач да вратите систем у режим усисавања ваздуха.
Пажња! Коришћење режима рециркулације ваздуха дуже време може довести до замагљивања прозора.
Загревање подручја ногу
Поставите дугме за избор режима вентилације на положаје приказане на слици и подесите прекидач за избор режима усисавања ваздуха А на режим усисавања спољашњег ваздуха. Подесите температуру окретањем дугмета за контролу температуре у смеру казаљке на сату или у супротном смеру. Изаберите жељену брзину вентилатора.
Белешка. За максимално грејање, подесите прекидач режима вентилатора на трећу брзину.
Комбинација загрејаног и незагрејаног ваздуха
Поставите дугме за избор режима вентилације и дугме за избор режима усисавања спољашњег ваздуха на положаје приказане на слици. Проток ваздуха ће бити усмерен ка ногама и горњем делу кабине.
Изаберите жељену брзину вентилатора.
Топли ваздух ће се привући ка вашим стопалима, а не врућ или благо топао ваздух горе.
Отклањање замагљивања ветробранског стакла и стакала на вратима
Пажња! Ради безбедности, уверите се да имате добар преглед кроз све прозоре у аутомобилу.
За уклањање мраза или кондензације (замагљивање) са ветробранског стакла или прозора на вратима, подесите дугме за избор режима вентилације на
или 
.
у овом положају, подручје ногу се загрева и замагљивање се уклања са ветробранског стакла и прозора на вратима (препоручује се за вожњу по киши или снегу).
1. Поставите прекидач за избор режима усисавања ваздуха А у положај за усис спољашњег ваздуха.
2. Поставите прекидач за избор режима уноса ваздуха у положај.
3. Подесите брзину вентилатора окретањем контролног дугмета.
4. Подесите температуру окретањем дугмета за подешавање температуре.
5. Притисните прекидач А/Ц Б.
За брзо уклањање замагљивања стакла.
Поставите прекидач за избор режима усисавања ваздуха А у положај за усис спољашњег ваздуха.
Поставите прекидач за избор режима уноса ваздуха у положај.
Поставите контролу брзине вентилатора на максимум.
Поставите дугме за контролу температуре ваздуха на максимум.
Притисните прекидач клима уређаја Б.
Белешка. Да бисте ефикасно одмаглили прозоре, усмерите проток ваздуха из бочних вентилационих отвора ка прозорима врата.
Не постављајте дугме за контролу температуре ваздуха у положај близу максималног положаја хлађења. Охлађени ваздух ће се доводити до стакла врата и кондензовати на њима (доћи ће до знојења).
Довод спољашњег ваздуха у кабину
За довод спољашњег ваздуха у путничку кабину по врућем времену, поставите прекидач за избор режима усисавања ваздуха А на режим усисавања спољашњег ваздуха и дугме за контролу температуре ваздуха на положаје приказане на слици. Уверите се да је дугме за контролу температуре постављено скроз лево. Изаберите жељену брзину вентилатора.
Белешка. Окрените дугме за избор режима вентилације у смеру казаљке на сату и проток ваздуха ће бити усмерен ка стопалима и ветробранском стаклу.
Хлађење
Поставите дугме за избор режима вентилације на стр. Поставите прекидач А на режим усисавања спољашњег ваздуха и притисните прекидач клима уређаја Б. Подесите температуру окретањем дугмета за подешавање температуре ваздуха у смеру казаљке на сату или у супротном смеру.
Изаберите жељену брзину вентилатора.
Белешка. Ако је спољни ваздух прашњав, превише прљав или је потребно да се унутрашњи ваздух брзо охлади, поставите прекидач за избор режима усисавања ваздуха у положај за рециркулацију и окрените дугме за контролу температуре до краја улево. Повремено прелазите на режим усисавања спољашњег ваздуха како се влага не би кондензовала на прозорима.
Када је прекидач у положају режима усисавања ваздуха, режими усисавања и рециркулације ваздуха се мењају аутоматски. Ако је спољна температура висока, активира се режим рециркулације за поновно хлађење и индикаторска лампица почиње да трепери. Притисните прекидач да вратите систем у режим уноса свежег ваздуха.
Пажња! Док клима уређај ради, брзина у празном ходу се незнатно повећава како се компресор клима уређаја аутоматски укључује и искључује. Зато будите опрезни када покрећете аутомобил са места.