Висина педале кочнице
Уклоните простирку испод педале кочнице.
Измерите висину положаја педале као што је приказано на слици. Ако измерена висина не одговара номиналној вредности, онда се морају извршити следеће операције.
Номинална вредност: 160-168 мм или више.
Одвојите конектор прекидача кочионог светла.
Одврните сигурносну матицу потискача и ротирајући потисник у једном или другом смеру уз помоћ клешта, подесите потребну висину педале изнад пода.
Затегните сигурносну матицу потискивача.
Притисните прекидач кочионог светла у смеру кретања педале до краја. (Прекидач се помера када се снажно притисне).
Подигните папучицу док се потисник потпуно не извуче, а затим померите прекидач кочионог светла у жељени положај. Окретањем прекидача подесите његов положај тако да зазор одговара оном приказаном на слици.
Повежите конектор прекидача.
Уверите се да се светла кочнице не пале када педала кочнице није притиснута.
Слободан ход педале кочнице
Са искљученим мотором притисните папучицу кочнице два или три пута. Након уклањања вакуума из вакуумског појачивача кочнице, притисните педалу руком и уверите се да је кретање педале пре почетка отпора (бесплатно играње) је у оптималном опсегу.
Номинална вредност: 3–8 мм.
Ако слободни ход педале кочнице премашује номиналну вредност, вероватно постоји повећан зазор у споју полуге педале кочнице са држачем за монтажу педале. Проверите зазор и по потреби замените оштећене делове.
Удаљеност између педале кочнице и пода
Уклоните тепих итд. испод педале кочнице.
Покрените мотор, притисните педалу кочнице снагом од приближно 490 Н и измерите растојање између педале кочнице и пода.
Називна вредност: 100 мм или више
Ако растојање није унутар спецификације, проверите да ли има ваздуха у кочионој линији, растојање између кочионих плочица и бубња и паркирну кочницу.
По потреби прилагодите или замените неисправне делове.
Вратите простирку на место.
Провера прекидача кочионог светла
Повежите универзални тестер са прекидачем кочионог светла и проверите круг прекидача кочионог светла са притиснутим и не притиснутим потисником. Ако је потисник притиснут тако да је његова дужина 4 мм од краја кућишта, онда са радним прекидачем коло треба да буде отворено, а када потискивач није притиснут, треба га затворити.
Провера рада вакуумског појачивача кочнице
 |  |
Једноставна провера рада вакуумског појачивача кочнице се врши на доле описан начин.
Покрените мотор један или два минута и угасите га.
Ако први пут притиснете папучицу кочнице, она се стисне до краја, а са наредним притиском се њен ход постепено смањује, тада вакуумски појачивач ради нормално. Ако, уз узастопно притискање педале, њен ход остане непромењен, онда је вакуумски појачивач кочнице неисправан.
Са искљученим мотором, неколико пута притисните папучицу кочнице. Затим, без отпуштања педале, покрените мотор. Ако је папучица кочнице мало спуштена, онда вакуумски појачивач ради. Ако након покретања мотора, педала остане на месту, онда је вакуумски појачивач неисправан.
Док мотор ради, притисните папучицу кочнице, а затим угасите мотор.
Држите педалу притиснуту 30 секунди. Ако се положај педале не промени, онда вакуумски појачивач ради. Ако се педала подигне, онда је појачало неисправно. Ако су резултати једног од спроведених тестова били незадовољавајући, онда треба потражити квар у вакуумском цреву, неповратном вентилу или појачивачу кочнице.