Демонтажа и уградња пумпе за убризгавање
− Пре него што почнете да уклањате делове, извршите следеће радње:
- А) Скините поклопац мотора.
- б) Отпустите преостали притисак из водова за гориво високог притиска,
- В) Уклоните филтер за ваздух.
- Г) Скините кућиште гаса.
Уклањање се врши редоследом бројева назначених на слици "Уклањање пумпе за убризгавање".
Уклањање пумпе за убризгавање (4Г15 мотор). 1 - прикључак вакуумског црева адсорбера; 2 - конектор за соленоидни вентил за чишћење канистера; 3 - држач за соленоидни вентил за чишћење канистера и вакуумске цеви и црева као склоп; 4 - прикључак црева за поврат горива; 5 - прикључак црева за довод горива; 6 - прстенаста заптивка; 7 - цев за гориво високог притиска (снабдевање горивом); 8 - потпорна подлошка "А"; 9 - прстенаста заптивка; 10 - потпорна подлошка "Б"; 11 - пумпа за убризгавање; 12 - прстенаста заптивка; 13 - изолатор.
Уклањање пумпе за убризгавање (4Г93 мотор). 1 - прикључак црева за поврат горива; 2 - цев за гориво високог притиска (снабдевање горивом); 3 - потпорна подлошка "А"; 4 - прстенаста заптивка; 5 - потпорна подлошка "Б"; 6 - пумпа за убризгавање; 7 - прстенаста заптивка; 8 - изолатор.
Монтажа се врши по редоследу, враћање на уклањање.
Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће радње:
1. Уградња пумпе за убризгавање, цеви за гориво високог притиска (снабдевање горивом), потпорна подлошка "А", О-прстен и потпорна подлошка "Б".
А) Нанесите малу количину чистог моторног уља на спољни О-прстен продужетка пумпе високог притиска и погонског ваљка пумпе високог притиска.
Пажња: не дозволите да моторно уље уђе у пумпу за убризгавање.
Мотор 4Г15.
Мотор 4Г93.
б) Уметните избочину пумпе за убризгавање право у одговарајући отвор на глави цилиндра. Уверите се да је избочени део пумпе за убризгавање уметнут безбедно, равномерно, без изобличења, а затим претходно затегните монтажне завртње пумпе за убризгавање малим обртним моментом (мало више него затегнуто).
В) Поставите потпорну подлошку "Б", О-прстен и потпорну подлошку "А" на цев за гориво високог притиска као што је приказано на слици.
пажња:
- Уградите потпорну подлошку "Б" са закошеном страном даље од О-прстена.
- Уверите се да је потпорна подлошка "А" правилно постављена. " (спољни пречник 14,8 мм). Неће мешати потпорну подлошку "А" са потпорном подлошком сензора притиска горива.
Г) Нанесите малу количину чистог моторног уља на О-прстен цеви за гориво високог притиска.
Пажња: не дозволите да моторно уље уђе у пумпу за убризгавање и у разводник горива.
д) Убаците цев за гориво високог притиска равномерно у пумпу за убризгавање и у разводник за гориво. Уверите се да је цев за гориво уметнута безбедно, равномерно, без изобличења, а затим затегните монтажне вијке цеви за гориво на наведени обртни момент.
Момент затезања - 11 - 13 Нм
е) Затегните монтажне завртње пумпе за убризгавање на 5 + 2 Нм редоследом приказаним на слици.
Напомена: Приликом затезања користите момент кључ са повећањем скале од 0,5 Нм.
Мотор 4Г15.
Мотор 4Г93.
и) На крају затегните монтажне вијке пумпе за убризгавање на 17±2 Нм.
2. Инсталирајте О-прстен и црево за довод горива.
А) Нанесите малу количину чистог моторног уља на О-прстен црева за довод горива.
Пажња: не дозволите да моторно уље уђе у пумпу за убризгавање.
б) Пазите да не оштетите о-прстен приликом уградње. Окрећући прирубницу црева за гориво са једне на другу страну, спојите је на пумпу за убризгавање. Након повезивања, проверите да ли се прирубница слободно окреће без везивања.
В) Ако се прирубница црева за гориво не окреће глатко, О-прстен може бити прикљештен. У том случају одвојите црево за гориво, проверите стање заптивача, замените га ако је потребно. Поново повежите црево за гориво и поново проверите да ли се прирубница глатко окреће.
Г) Затегните завртње за монтажу црева на наведени обртни момент.
Момент затезања - 5±1 Нм
3. Постављање црева за повратак горива.
Поставите црево за поврат горива са идентификационом ознаком како је приказано.
Мотор 4Г15.
Мотор 4Г93.
4. Уклањање ваздуха из довода горива високог притиска.
А) Покрените мотор и пустите га да ради на 2000 обртаја у минути 15 секунди или више да испусти ваздух из пумпе за убризгавање.
б) Када се пронађе ДТЦ П0190 (нетачан притисак горива), обришите га тестером.
Напомена: ДТЦ П0190 ће се поставити ако је цев за гориво уклоњена и ваздух је ушао у цев за гориво високог притиска или пумпу за убризгавање.
Након завршетка инсталације делова, извршите следеће радње:
- А) Инсталирајте тело лептира за гас.
- 6) Уградите филтер за ваздух.
- В) Извршите процедуру одзрачивања линије за гориво високог притиска.
- Г) Проверите да ли гориво цури.
- д) Поставите поклопац мотора.
Уклањање и уградња млазница
Пре него што почнете да уклањате делове, урадите следеће:
- А) Скините поклопац мотора.
- б) Отпустите преостали притисак из цеви за гориво високог притиска.
- В) Одвојите жицу са негативног терминала батерије.
- Г) (Мотор 4Г15) Уклоните филтер за ваздух.
- д) (Мотор 4Г15) Скините кућиште гаса.
- е) (Мотор 4Г15) Уклоните усисну грану.
Уклањање делова врши се по редоследу бројева назначених на слици "Уклањање ињектора".
Уклањање ињектора (4Г15 мотор). 1 - конектор сензора притиска горива; 2 - конектор снопа ожичења ињектора; 3 - цев за гориво високог притиска (снабдевање горивом); 4 - потпорна подлошка "А"; 5 - прстенаста заптивка; 6 - потпорна подлошка "Б"; 7 - прирубница; 8 - сензор притиска горива; 9 - прстенаста заптивка; 10 - потпорна подлошка; 11 - држач за држач снопа ожичења ињектора; 12 - подлошка; 13 - држач млазнице; 14 - склоп разводника горива; 15 - изолатор; 16 - заптивка; 17 - млазница; 18 - коврџава подлошка; 19 - потпорна подлошка "А"; 20 - прстенаста заптивка; 21 - потпорна подлошка "Б"; 22 - разводник за гориво.
Уклањање ињектора (4Г93 мотор). 1 - конектор сензора притиска горива; 2 - прирубница; 3 - сензор притиска горива; 4 - прстенаста заптивка; 5 - потпорна подлошка (уклоните филтер за ваздух; тело лептира за гас и усисну грану); 6 - конектор снопа ожичења ињектора; 7 - држач за држач снопа ожичења ињектора; 8 - цев за гориво високог притиска (снабдевање горивом); 9 - потпорна подлошка "А"; 10 - прстенаста заптивка; 11 - потпорна подлошка "Б"; 12 - подлошка; 13 - држач млазнице; 14 - склоп разводника горива; 15 - изолатор; 16 - заптивка; 17 - млазница; 18 - коврџави пак; 19 - потпорна подлошка "А"; 20 - прстенаста заптивка; 21 - потпорна подлошка "Б"; 22 - разводник за гориво.
Приликом уклањања делова обратите пажњу на следеће радње:
1. Уклањање прирубнице.
Ако се сензор притиска горива поново користи, означите прирубницу и сензор пре него што уклоните прирубницу.
Напомена: при затезању причвршћивања на мотор, прирубница се деформише. Због тога, да би се осигурало да је сензор притиска горива правилно заптивен и правилно инсталиран, потребно је направити ознаке као што је приказано на слици како би се сензор поново инсталирао у првобитни положај. Приликом замене сензора притиска горива, замењује се само заједно са прирубницом.
2. Уклањање разводника горива. Уклоните склоп разводника горива са ињекторима.
Опрез: Пазите да не испадну млазнице када скидате разводник за гориво.
Монтажа се врши по редоследу, враћање на уклањање.
Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће радње:
1. Инсталирајте потпорну подлошку "Б", О-прстен, потпорну подлошку "А" и подлошку ињектора.
А) Уградите подлошке и О-прстен као што је приказано.
пажња:
- Поставите потпорну подлошку "Б" са закошеном страном даље од О-прстена.
- Проверите да ли је потпорна подлошка "А" правилно постављена. " (спољни пречник 14,8 мм). Не мешајте потпорну подлошку "А" са потпорном подлошком сензора притиска горива.
6) Пре него што уградите нову подлошку, нанесите на њу бели вазелин. Будите пажљиви да бисте били сигурни да је фигурирана подлошка исправно постављена (види слику).
Пажња: обликовану подлошку увек треба заменити током демонтаже и монтаже, јер када се подлошка поново користи, могуће је цурење горива или пробијање гаса.
2. Инсталирање склопа разводника горива са ињекторима.
А) Нанесите малу количину чистог моторног уља на О-прстен.
Пажња: пазите да моторно уље не уђе у разводник горива.
б) Пазите да не оштетите О-прстен приликом уградње. Окрећући млазницу са једне на другу страну, уградите је у разводник за гориво. Након повезивања, уверите се да се млазница слободно окреће.
В) Ако се млазница окреће са заглављивањем, онда је највероватније О-прстен стегнут. У том случају уклоните млазницу, проверите стање заптивке и, ако је потребно, замените је, а затим поново инсталирајте млазницу.
Г) Поравнајте ознаке за поравнање на разводнику горива и млазницама.
Мотор 4Г15.
Мотор 4Г93.
д) Уградите заптивке на отвор главе цилиндра за ињекторе и изолаторе. Да изолатори не падну, на њих нанесите вазелин.
е) Уградите разводник за гориво са ињекторима на главу цилиндра и претходно затегните монтажне завртње.
и) Уградите држаче млазница са подлошкама и затегните њихове вијке за причвршћивање на номинални обртни момент.
Момент затезања - 21 - 25 Нм
х) Затегните монтажне завртње шине горива на наведени обртни момент редоследом приказаним на слици.
Момент затезања - 11 - 13 Нм
Мотор 4Г15.
Мотор 4Г93.
3. Постављање потпорне подлошке и О-прстена.
Инсталирајте потпорну подлошку и О-прстен као што је приказано на слици.
Пажња: немојте бркати потпорну подлошку са потпорном подлошком "А" уграђеном на ињектор и цев за гориво високог притиска (снабдевање горивом) (спољни пречник 15,1 мм).
4. Уградња сензора притиска горива и прирубнице.
А) Нанесите малу количину чистог моторног уља на О-прстен.
Опрез: Не дозволите да моторно уље уђе у разводник горива.
б) Поставите сензор притиска горива у положај као што је приказано на слици. Ако се сензор притиска горива поново користи, поравнајте ознаке на прирубници и на сензору.
Опрез: Приликом замене сензора притиска горива, увек га замените са прирубницом.
5. Уградња потпорне подлошке "Б", О-прстена, потпорне подлошке "А" и цеви за гориво високог притиска (снабдевање горивом).
А) Поставите потпорну подлошку "Б", О-прстен и потпорну подлошку "А" на цев за гориво високог притиска као што је приказано на слици.
пажња:
- Уградите потпорну подлошку "Б" са закошеном страном даље од О-прстена.
- Уверите се да је потпорна подлошка "А" правилно постављена. " (спољни пречник 14,8 мм). Не мешајте потпорну подлошку "А" са потпорном подлошком сензора притиска горива.
б) Нанесите малу количину чистог моторног уља на О-прстен цеви за гориво високог притиска.
Опрез: Не дозволите да тресетно уље уђе у пумпу високог притиска или разводник за гориво.
В) Убаците цев за гориво високог притиска равномерно у пумпу за убризгавање и у разводник за гориво. Уверите се да је цев за гориво уметнута безбедно, равномерно, без изобличења, а затим затегните монтажне вијке цеви за гориво на наведени обртни момент.
Момент затезања - 11 - 13 Нм
Након завршетка инсталације делова, извршите следеће радње:
- А) (Мотор 4Г15) Инсталирајте усисну грану.
- б) (Мотор 4Г15) Инсталирајте тело лептира за гас.
- В) (Мотор 4Г15) Уградите филтер за ваздух.
- Г) Повежите жицу са негативним терминалом батерије.
- д) Извршите процедуру одзрачивања линије за гориво високог притиска (види тачку "4" пододељка "Уклањање и уградња пумпе за убризгавање").
- е) Проверите да ли гориво цури.
- и) Поставите поклопац мотора.
Уклањање и уградња кућишта лептира за гас
Пре него што почнете да уклањате делове, урадите следеће:
- А) Скините поклопац мотора.
- б) Испразните расхладну течност.
- В) Уклоните филтер за ваздух.
Уклањање делова врши се по редоследу бројева назначених на слици "Уклањање кућишта лептира за гас".
Уклањање кућишта лептира за гас (4Г15 мотор). 1 - конектор сензора положаја лептира за гас, 2 - серво конектор гаса, 3 - прикључак црева расхладне течности, 4 - склоп кућишта лептира за гас, 5 - заптивка кућишта лептира за гас.
Уклањање кућишта лептира за гас (4Г93 мотор). 1 - вакуумске цеви и црева у склопу; 2 - конектор сензора положаја лептира за гас; 3 - серво конектор гаса; 4 - прикључак црева система за хлађење; 5 - прикључак црева система за хлађење; 6 - прикључак црева за довод горива; 7 - прстенаста заптивка; 8 - држач кућишта лептира за гас; 9 - склоп кућишта лептира за гас; 10 - црево система за хлађење; 11 - заптивка кућишта лептира за гас.
Монтажа се врши по редоследу, враћање на уклањање.
Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће радње:
Пажња: ако је сензор положаја лептира за гас уклоњен, мора се подесити.
1. Инсталирајте заптивку кућишта лептира за гас.
Поставите заптивку кућишта тако да њен језичак буде постављен као што је приказано на слици.
Мотор 4Г15.
Мотор 4Г93.
2. (Мотор 4Г93) Постављање О-прстена и црева за довод горива.
А) Нанесите малу количину чистог моторног уља на О-прстен црева за довод горива.
Пажња: не дозволите да моторно уље уђе у пумпу за убризгавање.
б) Пазите да не оштетите о-прстен приликом уградње. Окрећући прирубницу црева за гориво са једне на другу страну, спојите је на пумпу за убризгавање. Након повезивања, проверите да ли се прирубница слободно окреће без везивања.
В) Ако се прирубница црева за гориво не окреће глатко, О-прстен може бити прикљештен. У том случају одвојите црево за гориво, проверите стање заптивача, замените га ако је потребно. Поново повежите црево за гориво и поново проверите да ли се прирубница глатко окреће.
Г) Затегните завртње за монтажу црева на наведени обртни момент.
Момент затезања - 4 - 6 Нм
3. Иницијализација система за контролу гаса након уградње кућишта лептира за гас.
Напомена: Систем контроле лептира за гас се покреће само ако је склоп кућишта лептира за гас замењен.
А) Окрените кључ за паљење у положај "ОН", а затим у року од једне секунде окрените кључ за паљење у положај "ЛОЦК" ("OFF").
б) Оставите кључ за паљење у положају "ЛОЦК". " ("OFF") најмање 10 секунди.
Након завршетка инсталације делова, извршите следеће радње:
- А) Уградите филтер за ваздух
- б) Напуните расхладну течност
- В) Поставите поклопац мотора.
Уклањање и уградња серво контролера гаса
Пре него што почнете да уклањате делове, урадите следеће:
- А) Уклоните претинац за рукавице.
- б) Скините облогу прага предњих бочних врата и облогу предње стране.
Уклањање делова се врши редоследом бројева назначених на слици "Уклањање серво контролера гаса".
Уклањање серво контролера гаса. 1 - конектор контролера, 2 - серво контролер гаса, 3 - држач.
Монтажа се врши по редоследу, враћање на уклањање.
Након завршетка инсталације делова, извршите следеће радње:
- А) Уградите предњу бочну облогу и облогу прага предњих бочних врата.
- б) Инсталирајте кутију за складиштење.
- Ако је серво контролер гаса замењен, мора се извршити процедура иницијализације система контроле гаса.
- А) Окрените кључ за паљење у положај "ОН", а затим у року од једне секунде окрените кључ за паљење у положај "ЛОЦК" ("OFF").
- б) Оставите кључ за паљење у положају "ЛОЦК". " ("OFF") најмање 10 секунди.
Уклањање и уградња генератора управљачког сигнала ињектора
Делови се уклањају по редоследу бројева назначених на слици "Уклањање генератора управљачког сигнала ињектора".
Уклањање генератора управљачког сигнала ињектора. 1 - конектор генератора управљачког сигнала ињектора, 2 - генератор управљачког сигнала ињектора, 3 - носач за монтирање.
(Мотор 4Г93) Приликом уклањања делова, обратите пажњу на операцију уклањања генератора управљачког сигнала ињектора.
Притисните конектор на месту приказаном стрелицом на илустрацији да бисте искључили конектор.
пажња:
- Пре него што одвојите конектор генератора управљачког сигнала ињектора, потребно је одвојити жицу са негативног терминала акумулатора.
- Током рада мотора, кућиште драјвера се веома загрева, па будите пажљиви када га уклањате.
Монтажа се врши по редоследу, враћање на уклањање.