Повлачење
Извршите следеће радње пре него што почнете да уклањате делове.
А) Отпустите преостали притисак из цеви за гориво високог притиска (види поглавље "систем за убризгавање горива (MPI)").
б) Уклоните штитник картера мотора.
В) Испустите расхладну течност и моторно уље.
Г) Уклоните филтер за ваздух.
д) (Мотор 4Г93) Уклоните склоп кућишта термостата.
е) (Мотор 4Г15) Уклоните батерију и лежиште за батерију.
Уклањање делова врши се по редоследу бројева назначених на слици "Замена заптивке главе цилиндра".
Приликом уклањања делова обратите пажњу на следеће радње:
1. (Мотор 4Г93) Уклањање горњег црева хладњака.
Пре него што одвојите горње црево хладњака, означите релативни положај на цреву и обујмици црева.
Замена заптивке главе цилиндра (4Г15 мотор). 1 - конектор електромагнетног квачила компресора клима уређаја, 2 - конектор прекидача притиска течности серво управљача, 3 - конектор сензора положаја радилице, 4 - конектор сензора детонације, 5 - конектор електромагнетног вентила рециркулације ЕГ, 6 - апсолутна усисна грана сензор притиска (са интегрисаним сензором температуре ваздуха усисне гране), 7 конектор завојнице за паљење, 8 - конектор за ињектор, 9 - конектор сензора положаја лептира за гас, 10 - серво конектор контроле празног хода, 11 - конектор електромагнетног вентила за пражњење канистера, 12 конектор сензора за мерач температуре расхладне течности, 13 конектор сензора кисеоника, 14 сензор температуре расхладне течности конектор, 15 конектор сензора положаја брегасте осовине, 16 прикључак вакуумског црева за појачавач кочнице, 17 прикључак за ЕВАП вакуумско црево (уклоните поклопац главе цилиндра и заптивку, издувну грану и улазну цев система за хлађење).
Замена заптивке главе цилиндра (4Г15 мотор, наставак). 18 - прикључак црева за поврат горива, 19 - прирубнички прикључак црева за гориво високог притиска, 20 - О-прстен, 21 - прикључак црева грејача, 22 - држач конектора сензора детонације, 23 - предњи горњи поклопац зупчастог ремена, 24 - склоп ременице брегастог вратила и зупчастог ремена, 25 - вијак главе цилиндра, 26 - склоп главе цилиндра, 27 - заптивка главе цилиндра.
2. Уклањање ременице брегастог вратила и склопа зупчастог ремена.
А) Окрените брегасто вратило у смеру казаљке на сату све док се ознака времена на ременици брегасте осовине не поравна са одговарајућом ознаком времена, и поставите клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ на такту компресије.
Опрез: Увек окрените радилицу само у смеру казаљке на сату.
Мотор 4Г15.
Мотор 4Г93.
б) Помоћу траке или жице причврстите зупчасти ремен за ременицу брегастог вратила у положај као што је приказано на слици.
В) Осигурајте ременицу брегастог вратила од ротације помоћу специјалног држача виљушке и специјалних вијака.
Пажња: пазите да не ротирате брегасто вратило након уклањања ременице.
3. Уклањање главе цилиндра.
Помоћу специјалног алата отпустите монтажне завртње у два или три корака (редоследом приказаним на слици), а затим их одврните, а затим уклоните склоп главе цилиндра.
Замена заптивке главе цилиндра (4Г93 мотор). 1 - прикључак кабла педале гаса, 2 - конектор електромагнетног квачила компресора клима уређаја, 3 - конектор прекидача притиска течности серво управљача, 4 - конектор сензора положаја радилице, 5 - адсорбер конектора електромагнетног вентила за прочишћавање, 6 - калем за паљење конектор, 7 - конектор за ињектор, 8 - конектор сензора положаја лептира за гас, 9 - серво конектор контроле празног хода, 10 - серво конектор ЕГР вентила, 11 - конектор сензора температуре расхладне течности, 12 - конектор сензора положаја брегасте осовине, 13 - прикључак жице за масу, 14 - конектор сензора детонације, 15 - конектор сензора индикатора температуре расхладне течности, 16 - конектор сензора кисеоника, 17 - прикључак вакуумског црева за појачивач кочнице (уклоните поклопац главе цилиндра и заптивку, уклоните издувни колектор).
Замена заптивке главе цилиндра (4Г93 мотор, наставак). 18 - горњи прикључак црева хладњака, 19 - прикључак црева грејача, 20 - позитивни прикључак црева за вентилацију картера, 21 - прикључак жице за уземљење, 22 - прикључак црева за поврат горива, 23 - прирубнички прикључак црева за гориво високог притиска, 24 - О-прстен, 25 - предњи горњи поклопац разводног каиша, 26 - ременица брегастог вратила и склоп зупчастог ремена, 27 - задњи горњи поклопац зупчастог ремена, 28 - вијак за причвршћивање улазне цеви система за хлађење, 29 - причврсни завртњи главе цилиндра, 30 - глава цилиндра склоп, 31 - заптивка главе цилиндра.
Зауставити
Уградња детаља се врши по редоследу, враћање на уклањање.
Приликом уградње делова обратите пажњу на следеће радње.
1. Постављање заптивке главе цилиндра.
А) Помоћу специјалног стругача уклоните остатке старе заптивке главе цилиндра са блока цилиндра.
Пажња: пазите да не дозволите да материјал заптивки или други страни делови уђу у цилиндре, канале система за хлађење и канале система за подмазивање.
б) Одмастите радну површину испод заптивке на блоку цилиндра.
В) Проверите да ли је исправна идентификациона ознака мотора на новој заптивци главе цилиндра,
Г) Поставите заптивку главе цилиндра на блок цилиндра.
Пажња: пошто постоји могућност неправилне уградње заптивке главе цилиндра, проверите исправну уградњу заптивке пре уградње главе цилиндра (подударност свих рупа на заптивци и глави цилиндра). Ако је заптивка постављена погрешно, може доћи до кварова, на пример, недостатак уља у глави цилиндра.
2. Инсталирање склопа главе цилиндра.
А) Помоћу стругача уклоните остатке старе заптивке главе цилиндра са главе цилиндра.
Пажња: пазите да не дозволите да материјал заптивке или друге стране честице уђу у канале система за хлађење и канале система за подмазивање.
б) Приликом уградње вијака главе цилиндра, дужина вијака мора бити унутар дозвољене вредности. Ако је дужина вијака већа од максимално дозвољене вредности, онда се вијци морају заменити.
Максимална дозвољена вредност:
Мотор 4Г15 - не више од 103,2 мм
Мотор 4Г93 - не више од 96,4 мм
В) Подмажите навоје и подлошке вијака главе цилиндра са малом количином чистог моторног уља.
Г) Уградите подлошке вијака главе цилиндра са закошеном страном нагоре као што је приказано.
д) Пре уградње, потребно је подмазати горњу површину подлошке и навој вијка са малом количином моторног уља.
е) Затегните завртње главе цилиндра методом затезања под углом следећим редоследом (затезање се врши редоследом бројева приказаних на слици):
4Г мотор 15:
- (1) Затегните све завртње на 49±2 Нм редоследом приказаним на слици;
- (2) Потпуно олабавите све завртње обрнутим редоследом приказаним на слици.
- (3) Затегните све завртње на 20±2 Нм редоследом приказаним на слици;
- (4) Затегните све завртње за 90° (1/4 окрета, од положаја "А" до положаја "Б") редоследом приказаним на слици;
- (5) Потпуно затегните све завртње за 90° (1/4 окрета, од положаја "Б" до положаја "Ц") редоследом приказаним на слици.
4Г93 мотор:
- (1) Затегните све завртње на 74±2 Нм редоследом приказаним на слици;
- (2) Потпуно олабавите све завртње обрнутим редоследом приказаним на слици.
- (3) Затегните све завртње на 20±2 Нм редоследом приказаним на слици;
- (4) Затегните све завртње за 90° (1/4 окрета, од положаја "А" до положаја "Б") редоследом приказаним на слици;
- (5) Потпуно затегните све завртње за 90° (1/4 окрета, од положаја "Б" до положаја "Ц") редоследом приказаним на слици.
Белешка:
- Након затезања, ознаке на вијцима и глави цилиндра морају бити у линији ("са").
- Ако је вијак главе цилиндра окренут мање од 90° (1/4 окрета), онда ће затезање завртња бити недовољно (неће бити обезбеђена поузданост гасног споја).
- Ако је вијак за монтажу главе цилиндра затегнут обртним моментом који прелази номиналну вредност, потпуно одврните монтажне завртње и следите процедуру затезања завртња, почевши од подставом "б".
3. Инсталирање ременице брегастог вратила са склопом зупчастог ремена.
А) Уградите ременицу брегастог вратила, поравнајући ознаке за поравнање, и причврстите га од окретања посебним држачем виљушке и посебним завртњима. Затим затегните монтажни вијак на наведени обртни момент.
Момент затезања - 88±10 Н.м
б) Уклоните траку или жицу која причвршћује зупчасти каиш за ременицу брегастог вратила.
4. Монтажа О-прстена и прирубнице црева за гориво високог притиска.
А) Нанесите малу количину моторног уља на заптивну ивицу О-прстена по целом обиму.
б) Окрените прирубницу црева за гориво високог притиска удесно и улево, пажљиво поставите црево без оштећења О-прстена. Након повезивања, проверите да ли се црево глатко окреће.
В) Ако се прирубница црева не окреће глатко, О-прстен може бити прикљештен. Одвојите прирубницу црева за гориво високог притиска и проверите да ли О-прстен има оштећења, а затим поновите инсталацију према тачки "б".
Г) Затегните вијке прирубнице црева за гориво високог притиска према спецификацији.
Момент затезања - 5±1 Н.м
5. (Мотор 4Г93) Постављање горњег црева хладњака.
А) Приликом повезивања горњег црева хладњака, ставите црево на грану док се не заустави на избочини пат-нвбКа, а затим затегните стезаљку.
б) Обујмицу за црево увек треба поставити у положај у коме је стезаљка претходно постављена. Због тога, пре постављања стезаљке, поравнајте ознаке за поравнање на обујмици црева и цреву хладњака, а затим повежите црево.
Након завршетка инсталације делова, извршите следеће радње:
- А) (Мотор 4Г15) Инсталирајте лежиште батерије и батерију.
- б) (Мотор 4Г93) Инсталирајте склоп кућишта термостата.
- В) Уградите филтер за ваздух.
- Г) Напуните расхладну течност и моторно уље.
- д) Уградите штитник картера мотора.
- е) Подесите кабл педале гаса.
- и) Проверите да ли гориво цури.