Опште информације о моторима

Бензински мотори 4Г15 и 4Г93 - редни четвороцилиндрични са брегастим вратилима изнад главе и вентилима у глави цилиндра.

Редослед паљења цилиндра: 1-3-4-2.

Блок цилиндра је направљен од ливеног гвожђа, глава цилиндра и кућиште пумпе за расхладну течност су од легуре алуминијума.

Кољена челична радилица је ослоњена на пет лежајева. Поклопци лежаја су интегрисани у лежиште радилице како би се повећала крутост блока цилиндра.

Клип је изливен од специјалне легуре алуминијума и повезан је плутајућим клипом за клипњачу.

Клипни прстенови су од ливеног гвожђа. Први прстен има спољну површину у облику бурета, други прстен има конусну спољну површину са косом. Прстен за стругање уља је композитни, типа стругача са опружним експандером.

У глави цилиндра налазе се шаторске коморе за сагоревање. Улазни и излазни вентили су направљени од челика отпорног на топлоту. Вијци за подешавање се користе за подешавање зазора вентила. Клабице са ваљцима су ливене од легуре алуминијума и имају површину лежаја отпорну на хабање у контакту са брегастим вратилом.

Ливено брегасто вратило је ослоњено на пет лежајева и налази се у тунелском кућишту главе цилиндра.

Брегасте осовине се покрећу од радилице помоћу зупчастог ремена, затезање ремена се подешава помоћу опружног затезача.